Главна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Друго

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Система за впръскване на бензин на Volkswagen Passat B3

Обща информация за инжекционната система
Предимствата на бензиновите инжекционни системи в сравнение с карбуратора са следните: Прецизно измерено количество гориво във всеки режим на натоварване, което води до нисък...

Контрол на токсичността на отработените газове
От 1/12/93 в Германия е въведен редовен мониторинг на токсичността на отработените газове за превозни средства, оборудвани с променливи катализатори, както и за дизелови...

Безопасност при работа с инжекционни системи
Не стартирайте двигателя, ако акумулаторът не е здраво свързан. Проводниците на системите за запалване и впръскване трябва да бъдат изключени и свързани само когато запалването е...

Система за впръскване Mono-Jetronic
1 - контролен блок 2 - мъжки конектор За двигател на задвижващия механизъм и сензор за ъгъл на дросела. 3 - краен амортисьор За дроселовата клапа. 4 - мъжки конектор За вентилен...

Проучване на паметта за кодове за грешки
Моно-Jetronic, Mono-Motronic до 9/93 Електрониката на контролния блок дава възможност за разпознаване на неизправности в инжекционната система. След първата поява на неизправност...

Проверка на оборотите на празен ход и съдържанието на CO
Mono-Jetronic, двигатели с маркировка RP, IF Mono-Motronic, двигатели с маркировка RP, AAM, ABS, ADZ Внимание: Скоростта на празен ход и съдържанието на CO трябва да се проверяват...

Проверка на инжекторите на клапаните/превключвател за принудителен празен ход
Моно-Jetronic, Моно-Motronic Ако двигателят не стартира, винаги първо трябва да проверите дали инжекторът на клапана изобщо впръсква гориво и дали има запалителна искра....

Проверка на потенциометъра на дросела
Моно-Jetronic Потенциометърът изпраща информация за позицията на дроселната клапа към контролния блок. Блокът за управление използва тази информация, за да контролира работата на...

Проверка на сензора за кислород
Моно-Jetronic Неизправност в настройката на сензора за кислород се проверява чрез запитване на устройството с памет за кодове за неизправности. Потърсете устройството за...

Проверка на температурния сензор
Mono-Jetronic, Mono-Motronic, Digifant, Motronic Системата Mono-Jetronic, за разлика от системата Digifant, има 2 различни температурни сензора. Сензорът за температура на...

Проверка на системата за отопление на всмукателния колектор
Моно-Jetronic, Моно-Motronic За подобряване на динамичните свойства по време на загряване на двигателя във всмукателния колектор е монтиран електрически нагревател. Нагревателят...

Електрически тест на инжекционната система Mono-Jetronic
В съответствие с това ръководство е възможно да се проверят електрически отделните части и окабеляването на системата Mono-Jetronic. Преди проверка се препоръчва да проверите...

Система за впръскване Digifant / Simos
1 - въздушен филтър 2 - сензор за детонация 3 - обемен разходомер на въздуха 4 - Винт за регулиране на съдържанието на CO 5 - входящ маркуч 6 - регулатор на налягането 7 -...

Проверка/регулиране на оборотите на празен ход и съдържанието на Digifant CO
Система за впръскване Digifant, двигатели с обозначения ABF, PF, PB, PG, 2E Внимание: Оборотите на празен ход, съдържанието на CO и моментът на запалване трябва да се проверяват и...

Проверка на регулирането на сензора за кислород Digifant
Система за впръскване Digifant с променлив каталитичен конвертор (двигатели PF, PG и 2E до 7/92) Предпоставка за изпитване: Изпускателната система между каталитичния...

Проверка на усилващия клапан на празен ход Digifant
Digifant Вентилът предотвратява прекомерното падане на оборотите на празен ход при увеличаване на натоварването, например при включени много електрически консуматори. Благодарение...

Проверка на превключвателя за принудителен празен ход и обогатяване на горимата смес при пълна газ
Система за впръскване Digifant (двигатели с обозначения PF, PG) Повишеният разход на гориво и лошата реакция на двигателя могат да бъдат причинени от недостатъчно обогатяване на...

Премахване и монтиране/инжектори на контролен клапан Digifant/Simos
Внимание: При система Digifant захранващото напрежение и съпротивлението за всички клапанни инжектори се проверяват на общ конектор. При системата Simos тестът се провежда за...
Има 1 коментар

Система за впръскване на Simos от 10/94
1 - разпределител на гориво 2 - болт M6, 10 Nm; болт M8, 20 Nm 3 - стоп скоба 4 - О-пръстен 5 - регулатор на налягането на горивото 6 - клапанен инжектор 7 - инжекторна чаша 8 -...

Електрическа проверка на инжекционната система Digifant
В съответствие с това ръководство е възможно да се проверят електрически отделните части и окабеляването на системата Mono-Jetronic. Преди проверка се препоръчва да проверите...

Инжекционна система K-Jetronic
1 - сензор за ъгъла на дросела 2 - Превключвател TSZ-H 3 - дроселна клапа 4 - Блок за управление VEZ 5 - разпределител на запалването 6 - бобина за запалване 7 - блок за...

Система за впръскване KE-Motronic
1 - блок за управление на системата KE-Motronic 2 - сензор за ъгъла на дросела 3 - дроселна клапа 4 - Епруветка за вземане на проби от CO 5 - конектор за щепсел за сензор за...

Проверете/регулирайте празен ход и CO K-Jetronic
K-Jetronic, двигател с обозначение KR Внимание: При двигател 9A KE-Motronic оборотите на празен ход само се проверяват, не се регулират. Освен това, преди проверка, е необходимо...

Проверка на стабилността на скоростта на празен ход на K-Jetronic
K-Jetronic. Функционален тест Включете запалването и проверете дали контролният клапан бръмчи и вибрира. Ако е така, направете контролна проверка. В противен случай изключете...

Проверка на превключвателя за принудителен празен ход на K-Jetronic
Загрейте двигателя до температура на маслото най-малко +60°C. Проверете вакуумния маркуч към вентила на превключвателя за принудителен празен ход за порьозност и пукнатини,...

Проверка на температурен сензор K-Jetronic, KE-Motronic
Температурният датчик се намира от лявата страна на главата на цилиндъра и измерва температурата на охлаждащата течност. Дефектен температурен сензор причинява проблеми при...

Проверка и регулиране на положението на амортисьора на разходомера K-Jetronic, KE-Motronic
Амортисьорът на разходомера се отклонява в по-голяма или по-малка степен, в зависимост от количеството въздух, постъпващ в двигателя. Ако позицията на покой на амортисьора е...

Проверка на лоста за управление и буталото за управление K-Jetronic, KE-Motronic
Входящият въздушен поток преминава през дифузора и отклонява клапата на разходомера. Амортисьорът на разходомера от своя страна чрез лоста за управление действа върху буталото за...

Премахване и монтиране на стартов горивен клапан/термостат K-Jetronic
Клапанът за стартиране на горивото впръсква допълнително гориво във всмукателния колектор, когато е включен студеният стартер. Дефектният стартов клапан причинява затруднено...

Система за впръскване Motronic
1.6L AEK двигател и 6-цилиндров двигател Системата BOSCH Motronic е комбинирана система за запалване и впръскване с един контролен блок. В тази глава бих искал да се съсредоточа...

Предписани стойности за съдържание на CO
Внимание: Следвайте условията за настройка. Кодът на двигателя е отпечатан от лявата страна на цилиндровия блок. За момента на запалване вижте глава " Система за запалване ". 1)...

Премахване и инсталиране/проверка на инжектори на клапани K-Jetronic
Вентилните инжектори впръскват гориво непрекъснато преди всмукателните клапани. Количеството впръскано гориво се контролира от налягането на горивото. Вентилният инжектор впръсква...

Проверка/демонтиране и монтиране на горивната помпа
Горивната помпа се намира заедно със сензора за измерване на горивото в резервоара за гориво. Инжекционната система K-Jetronic има допълнителна горивна помпа под каросерията до...

Проверка на релето на горивната помпа
Тестът на релето на горивната помпа трябва да се извърши само когато горивната помпа не работи. Проверете предпазителя № 18 на горивната помпа, ако е необходимо, сменете...

Регулиране на тягата на дросела
Внимание: Отнася се само за превозни средства с ръчна трансмисия: за автоматична трансмисия вижте глава " Автоматична трансмисия ". Помолете асистент да натисне докрай педала на...

Проверка на отоплението на входящия въздух
Digifant, K-Jetronic, KE-Motronic (Mono-Jetronic вижте по-горе) Отоплението на входящия въздух се контролира от въздушна клапа в кутията на въздушния филтър в зависимост от...

Смяна на въздушния филтър
Фигурата показва въздушния филтър на двигателя със системата Digifant. 1 - въздушен филтърен елемент 2 - горна част на корпуса на въздушния филтър 3 - Болт с шестостенна глава, 5...

Диагностика на неизправности на инжекционни системи K-Jetromic / Digifant
Следните предварителни условия трябва да бъдат изпълнени, преди да може да се използва диагностика на неизправности за откриване на неизправности: Изключват се състояния на грешка...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Система за впръскване Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)

Passat B6

Passat B5

Passat B4

Passat B3

Passat B2