Маслената помпа засмуква масло от масления съд през маслоприемника и го изпомпва в главния маслен филтър. Маслената помпа има предпазен клапан от страната на налягането, който се отваря, ако налягането на маслото е твърде високо, и част от маслото може да потече обратно в масления картер.
През централния отвор на филтърния елемент пречистеното масло навлиза в главния маслопровод. Ако масленият филтър е с недостатъчен капацитет, байпасният клапан насочва суровото масло директно в главния тръбопровод.
Каналите за смазване на лагерите на коляновия вал се отклоняват от главния маслопровод. Чрез наклонени отвори в коляновия вал маслото се насочва към биелните лагери, а оттам се пръска върху буталните щифтове и стените на цилиндъра.
В същото време маслото се подава през всмукателните тръби към главата на цилиндъра за смазване на лагерите на разпределителния вал и цилиндъра.
Не правильно,при засорение фильтра клапон стойт в самом фильтре,агде вы указали это стойт обратный клапон для поддержки довление в голове чтобы при заводки машины масленый насос за короткое время подал масло в головку!
Коментари на посетители