Обезвъздушаване на съединителя

Само с хидравличен съединител

Задвижващият механизъм на съединителя трябва да бъде обезвъздушен, когато педалът на съединителя не се връща или се връща бавно, а също и ако хидравличната система е била отворена.

Тъй като хидравличният съединител използва спирачна течност, трябва също да прочетете съответната информация в раздела "Обезвъздушаване на спирачната система".

Вдигнете колата отпред.

Проверете нивото на спирачната течност в общия разширителен съд, ако е необходимо, долейте нивото до маркировката "max".

Свалете капачките за прах от обезвъздушителния клапан на допълнителния цилиндър и на предния ляв спирачен апарат.

Внимателно отворете обезвъздушителните клапани.

Прикрепете прозрачен маркуч към вентила за обезвъздушаване, разположен на апарата на дисковата спирачка.

Напълнете маркуча със спирачна течност. За да направите това, отворете вентила за обезвъздушаване, разположен на шублера. Бавно натиснете педала на спирачката (извършва се от асистент) и го задръжте в това положение. Затворете вентила за обезвъздушаване и отпуснете педала на спирачката. След това отворете отново крана и натиснете педала на спирачката отново. Извършете процеса, докато маркучът се напълни напълно със спирачна течност. Затворете отвора на маркуча с пръст, за да не изтече спирачната течност.

Внимание: Нивото на течността в разширителния съд не трябва да пада твърде ниско, долейте нова спирачна течност, ако е необходимо.

Поставете маркуча, затворен с пръст върху обезвъздушителния клапан на работния цилиндър на съединителя и отворете двата клапана.


Натиснете педала на спирачката, затворете крана на шублера, след което отпуснете педала на спирачката. Повторете този процес, докато въздушните мехурчета спрат да влизат в компенсационния резервоар. В същото време постоянно допълвайте нивото в резервоара с нова спирачна течност.

Затворете обезвъздушителните клапани на работния цилиндър на съединителя и на апарата на дисковата спирачка. Отстранете маркуча и поставете капачки за прах върху вентилите за обезвъздушаване.

Спуснете колата.

При натиснат педал на съединителя отворете обезвъздушителния клапан на главния цилиндър и го затворете отново веднага щом спирачната течност излезе от него.

Допълнете нивото на течността в компенсационния резервоар до отметката "отметка".

Проверете функционирането на спирачната система и съединителя.

Внимание: Описаният тук процес на обезвъздушаване без подходящо устройство може да остави малко въздух в системата. Това може да се разпознае по стържещи звуци при превключване на предавка и неправилно изключване на съединителя. В този случай е необходимо спешно да отстраните въздуха от системата в сервиза с помощта на подходящо устройство. В сервиза въздухът се обезвъздушава от хидравличния съединител, обикновено с помощта на обезвъздушител. Устройството създава налягане на спирачната течност (максимум 2,5 бара). При използване на устройството въздухът се отстранява първо от главния и след това от работния цилиндър.