Преди 12/94
Забележка: От 12/94 превозните средства с автоматична скоростна кутия "01M" вече не трябва да проверяват нивото на маслото като част от обслужване. Маслото трябва да се сменя на всеки 60 000 км. Тъй като в този случай трябва да се провери паметта на кодовете за грешки на скоростната кутия, тази работа трябва да бъде поверена на специализиран сервиз.
Проверява се
Поддържането на предписаното ниво на маслото за автоматична скоростна кутия е изключително важно. Ето защо веднъж годишно е необходимо тази работа да се извършва с голямо внимание.
Загрейте скоростната кутия до работна температура. Температурата на маслото в скоростната кутия трябва да бъде приблизително +60°C. Това състояние се достига след приблизително 10 километра шофиране.
Поставете разтовареното превозно средство на равна повърхност.
Поставете лоста за управление на автоматичната трансмисия в положение "P" (паркинг), дръпнете ръчната спирачка.
Когато проверявате, оставете двигателя да работи на празен ход.
Манометърът за нивото на маслото се намира в двигателното отделение. Това е мястото, където се излива трансмисионното масло (ATF). Издърпайте индикатора за нивото на маслото и го избършете с чиста кърпа без мъх, още по-добре с кожена. След това потопете напълно индикатора за нивото на маслото, издърпайте го отново и прочетете показанията от него.
Когато маслото на скоростната кутия е топло (приблизително +60°C), нивото на течността трябва да бъде между маркировките "MAX" и "MIN" на индикатора за ниво.
Проверете маслото на манометъра за външен вид и мирис. Миризмата на изгоряло показва изгорели фрикционни накладки. Ако маслото е замърсено, може да възникнат неизправности в управлението на автоматичната скоростна кутия.
Долейте нивото на маслото, ако е необходимо. Трябва да се използва само одобрена от фабриката течност за автоматична трансмисия (ATF) с надпис "Dexron". Всички одобрени масла могат да се смесват. Не използвайте никакви добавки към маслото.
Внимание: Не добавяйте твърде много масло. Излишното масло може да причини неизправности в автоматичната скоростна кутия. Във всеки случай излишното масло трябва да се източи или изсмуче със спринцовка.
Смяна на масло
Стандартното масло за автоматични трансмисии се сменя на всеки 60 000 км. Препоръчваме тази работа да се извърши в сервиз за VW PASSAT. Не стартирайте двигателя, ако в скоростната кутия няма масло (ATF). Тегленето на превозни средства също не е разрешено.
Отстранете съда на трансмисията и цедката за масло в горната част на съда.
Внимание: използваното масло трябва да се предава в специален пункт за събиране на отпадъци от горива и смазочни материали.
Почистете масления съд с чиста кърпа без влакна.
Внимание: При извършване на всички работи трябва да се спазва безупречна чистота, тъй като дори леко замърсяване може да доведе до повреда на трансмисията.
Прикрепете ново уплътнение към новата цедка.
Прикрепете дистанционните елементи към новото уплътнение на тигана.
Поставете масления филтър и затегнете монтажните болтове до 8 Nm.
Завийте масления картер и затегнете болтовете равномерно до 10 Nm.
Проверете дали е монтиран маслен филтър. Ако филтърът е монтиран, вижте подраздела "Смяна на масления филтър" по-долу.
След това през фуния с удължителен маркуч изсипете 3,0 литра масло за автоматична скоростна кутия (ATF) в отвора за индикатора за ниво.
Внимание: Могат да се използват само ATF масла със суфикс "Dexron".
Стартирайте двигателя. Когато двигателят работи на празен ход, с лост за управление на автоматичната трансмисия в положение "P" и включена ръчна спирачка, проверете нивото на маслото с измервателна пръчка. Когато двигателят е студен, маслото трябва да се напълни до +20°C, вижте Фигура 37-823.
Загрейте скоростната кутия и проверете нивото на маслото, вижте подраздел "Проверка".
Смяна на маслен филтър
Преди това на автоматичните трансмисии беше монтиран маслен филтър, нуждата от който вече е изчезнала. Този филтър вече е заменен от вложка (част номер VW096498067), състояща се от кух болт и О-пръстен, който затваря отвора, предназначен за филтъра.
Свалете масления филтър -1-. За да направите това, поставете кърпа около филтъра и я разхлабете леко с филтърна лента. Изчакайте известно време, докато маслото изтече от филтъра, след което го развийте напълно.
Развийте болта на филтъра -2- с помощта на клещи.
Уплътнете отвора (стрелка) с кух болт с О-пръстен.
Затегнете кухия болт до 40 Nm.
Загрейте двигателя и проверете скоростната кутия за течове.
Коментари на посетители