Регулиране на скоростния лост

Селекторът на предавките трябва да се регулира, ако определена предавка не се включи, ако се появи спонтанно изключване при включване или ако кабелите на предавката са освободени. При демонтаж на скоростната кутия изглежда най-целесъобразно да развиете скоростния лост заедно със завинтените жилови пръти и контрадържача. Това ви позволява да не правите настройки след инсталиране на скоростната кутия.

Забележка: Необходим е специален инструмент за регулиране на задвижващия механизъм за смяна. Ако няма такъв инструмент, не може да се извърши корекция. В този случай, преди да демонтирате, маркирайте с боя или писец позицията на опората на кабелния прът на скоростната кутия и болтовете на лостовете на скоростната кутия. Това ще позволи свързващите пръти да бъдат монтирани в същото положение, в което са били преди отстраняването. След като инсталирате селектора на скоростите, проверете, ако е необходимо, регулирайте в сервиза на VAG

Поставете скоростния лост в неутрално положение.

Отстранете дръжката на лоста и капака, вижте глава "Тяло".



Разхлабете болта -A- и гайката -B- на скоростните лостове на скоростната кутия, така че задвижващите кабели в удължените отвори да са свободни и да могат да се движат.




Разхлабете болта -C-, монтирайте габарита за скоростния лост VAG 3192.

Завъртете куката за закрепване на манометъра под основната плоча и затегнете гайката -D-.

Натиснете лоста за смяна на скоростите до лявата фиксирана позиция на плъзгащия се елемент. Натиснете превключващия лост заедно с плъзгащия елемент на уреда наляво (стрелка) докрай и го фиксирайте с болта -E- на уреда.



Натиснете скоростния лост до дясната фиксирана позиция по посока на стрелката. Затегнете болта -C-.



Монтирайте клиновия елемент и вложния щифт VAG 3192/1 върху скоростния лост на скоростната кутия. Поставете клиновия елемент между лоста и капака на лоста без луфт.

Внимание: Скоростният лост не трябва да се повдига, когато правите това.

В това положение завийте двата кабела на задвижването към лостовете. Уверете се, че кабелът между насрещната опора и фиксиращия болт е опънат.

Отстранете габарита и клиновия елемент.

Проверява се

Проверете дали скоростният лост е на линията за 3/4 предавки.

Сменете всички скорости. В този случай обърнете специално внимание на действието на блокировката на задната предавка. Регулирайте отново селектора на скоростите, ако е необходимо.

Поставете капака на скоростния лост, завийте главата на лоста.