Обърнете се към изгледа в разглобен вид (фиг. 8-3), който показва последователността на отстраняване и инсталиране на частите. Когато проверявате части, проверете:
- състоянието на четките, степента на тяхното износване, прилягането на четките към пръстените и силата на натискане на пружините;
- външен вид на плъзгащи се пръстени. Плъзгащите пръстени могат да се почистват само с чист парцал, напоен с бензин или трихлоретилен. Почиствайте контактните пръстени само с финозърнеста абразивна хартия. Забранено е използването на шкурка за тази цел;
- състояние на лагерите. Лагерите не изискват поддръжка, тъй като в тях е вградена дълготрайна грес;
- външен вид на ротора и статора. Уверете се, че няма счупвания и следи от изгаряне на намотките им.
Фиг. 8-3. Подробности за генератора:
I - марка Valeo;
II - марка Bosch.
1 - макара;
2 - вентилатор;
3 - капак от страната на задвижването;
4 - лагер;
5 - ротор;
6 - статор;
7 - токоизправителен блок;
8 - четкодържач;
9 - капак от страната на хлъзгащите пръстени;
10 - пластмасов корпус;
11 - кондензатор за потискане на шума.
Забранено е да се проверяват електрическите характеристики на генератора, по-специално на токоизправителния блок, във вериги с напрежение над 14 V. В противен случай някои елементи на генератора могат да се повредят. Токоизправителните диоди са чувствителни към високи температури, така че запояването при смяната им трябва да се извърши възможно най-бързо с помощта на електрически поялник с ниска мощност.
Токоизправителните диоди са чувствителни към температурата. Ето защо, когато ги сменяте, запоявайте възможно най-бързо с помощта на поялник с ниска мощност. След ремонт на генератора е препоръчително да го проверите на специален стенд, който ви позволява да промените скоростта на ротора и натоварването на генератора. Генераторите от всички видове се изпитват при самовъзбуждане. когато възбуждащата намотка се захранва от самия генератор (Фигура 8-4). Към клема B+ на генератор 1 е свързан волтметър 2 и паралелно с него чрез превключвател 3 и амперметър 4 товарен реостат 5 и батерия 6. Електрическият двигател на стойката се включва и честотата на въртене на роторът на генератора се увеличава (контактите на превключвателя 3 са отворени). При честоти, близки до честотата на началото на връщането, посочена в техническата спецификация, генераторът трябва да бъде възбуден. След това напрежението ще се увеличи с нарастваща скорост. Ако не възникне самовъзбуждане, за кратко време се затваря превключвател 7. В този случай изходът D + на генератора през резистор 8 (със съпротивление 3-10 ома) е свързан към положителния извод на батерията . Ако в този случай генераторът не е възбуден, той е повреден.
Фиг. 8.4. Тестова схема на генератора:
1 - генератор;
2 - волтметър;
3, 7 - превключвател;
4 - амперметър;
5 - променлив резистор;
6 - батерия;
8 - резистор.
След възбуждане на генератора скоростта на ротора се увеличава до стойност. при което напрежението на генератора е 12 V. В този случай скоростта на ротора не трябва да бъде повече от честотата на началото на отката, посочена в техническата спецификация. Ако резултатът от изпитването е задоволителен, се прави проверка на тока на отката при скорост на ротора 7000 об./мин. За да направите това, затворете контактите на превключвателя 3 и плавно увеличете скоростта на ротора и натоварването на генератора, така че напрежението на генератора да е 12 V. Когато скоростта достигне 7000 rpm, токът на натоварване трябва да съответства на стойностите, посочени в техническата спецификация.
След това проверете стойността на регулираното напрежение на генератора. За да направите това, намалете тока на натоварване на генератора до стойностите, посочени в техническата спецификация. В този случай напрежението на генератора трябва да бъде в рамките на 14,2±0,1 V.
Коментари на посетители