Фиг. 2-29. Части на охладителната система:
1 - радиатор;
2 - корпус на термостата;
3 - съединителна кутия;
4 - разширителен резервоар;
5 - направляваща обвивка;
6 - горна подложка;
7 - рамо за закрепване на електровентилатора на двигателя "EZ";
8 - скоба за монтиране на електрическия вентилатор на двигателите "RV" и "RP";
9 — монтажна скоба на електрически вентилатор с допълнителен вентилатор;
10 - електрически вентилатор;
11—допълнителен вентилатор;
12 - допълнителен задвижващ ремък на вентилатора.
Радиатор с алуминиеви ребра е разположен в предната част на автомобила.
Дължината на радиатора при автомобили с двигател EZ е 430 мм. на автомобили с двигатели "RP", "RV" и "2E" 525 мм, на автомобили с климатик 720 мм. Температурата, при която се отваря главният термостатен вентил е 85°C.
Температура на пълно отваряне на главния вентил 105°C.
Ход на главния клапан 7 мм. Двускоростният електрически вентилатор се включва и изключва от датчик, монтиран на левия резервоар на радиатора. Марка и каталожен номер: Bosch 0 130 107 244.
Температура на включване на двигателя на вентилатора,°С:
- на 1-ва скорост. 92-97;
- при 2-ра скорост: 99-105.
Температура на изключване на двигателя на вентилатора, °C:
- при 1-ва скорост: 84-91;
- на 2-ра предавка: 91-98 (на двигател "AGG" с A/C: 88-91).
Захранващата верига на електрическия вентилатор включва реле за време, което осигурява работата му след спиране на двигателя. Релето се активира от температурен датчик, монтиран във входящия маркуч на радиатора, когато температурата на охлаждащата течност достигне 110°C.
Ролката на центробежната водна помпа се задвижва от клиновия ремък на задвижващия генератор.
Размер на ремъка на генератора за несерво управление 9.5x950 мм, за серво управление 9.5x730 мм.
Марка: Gates.
Напрежението на ремъка се счита за нормално, ако деформацията на ремъка при силно натискане с палец в средата на клона на ремъка между шайбите на коляновия вал и генератора е в рамките на 10-15 mm2.
Коментари на посетители