Ремонт на системата за управление на двигателя «Digifant» на автомобили Volkswagen Passat B4 1988-1996

DIGIFANT интегрирана система за управление на двигателя
Автомобилите с двигатели "RV" и "2E" са оборудвани с интегрирана система за управление на двигателя (ECMS) "Digifant" от Volkswagen. KSUD е проектиран да контролира впръскването...

Подсистема за контрол на впръскването на гориво
Подсистемата за управление на впръскването на гориво Digifant е разработена на базата на електронно управляваната система за разпределено (многоточково) впръскване на Bosch...

Проверка и регулиране на празен ход на двигателя
Преди да регулирате и проверите оборотите на празен ход на двигателя, направете следното: загрейте двигателя (температура на маслото поне 80°C); изключете консуматорите на...

Проверка на електромагнитния клапан за обороти на празен ход
Проверката на работата на електромагнитния клапан за стабилизиране на скоростта на празен ход се извършва на горещ двигател (температура на маслото не по-висока от 80°C), с...

Проверка на захранващото напрежение на превключвателите за празен ход и пълен товар на превозни средства с двигател «PB»
Изключете съединителя на превключвателя (фиг. 2-105). свържете волтметър към клеми "1" и "2" на мъжката част 2 на конектора. Включете запалването и проверете захранващото...

Проверка и настройка на превключвателя за празен ход на PB двигателя
Изключете конектора на превключвателя за празен ход и пълен товар. Свържете омметър към клеми "1" и "2" (фиг. 2-106) на превключвателния блок. Съпротивлението на омметъра трябва...

Проверка и настройка на превключвателя за пълно натоварване на PB двигателя
Изключете конектора на превключвателя за празен ход и пълен товар. Свържете омметър към клеми "2" и "3" на превключвателния блок. Фиксирайте върху оста на дроселната клапа 1 (фиг....

Проверка на принудителния ход и системата за обогатяване на сместа при пълно отваряне на газта на PB двигателя
Загрейте двигателя (температура на маслото поне 80°C) и го оставете да работи на празен ход. Ръчно накарайте контакта на превключвателя за пълно натоварване на газта да се...

Проверка на регулатора на налягането на горивото и остатъчното налягане на горивото
При автомобили с RV двигател затворете щепсела в края на горивопровода с парцал, за да избегнете нараняване от струя гориво под налягане. Поставете контейнер под горивопровода за...

Горивна помпа
Забележка. Отстраняването, инсталирането и проверката на работата на горивната помпа се извършва по същия начин, както е описано в системата Mono-Jetronic. Производителността на...

Проверка на разходомера за въздух
Изключете въздушна линия 1 от разходомера за въздух и разкачете конектора на измервателния уред (фиг. 2-113). Свържете омметър към клеми "3" и "4" на блока на измервателния уред и...

Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност
Изключете синия конектор на сензора за температура на охлаждащата течност (фиг. 2-114) на подсистемата за управление на впръскването на гориво. Освободете остатъчното налягане в...

Проверка на сензора за температура на входящия въздух
Изключете съединителя на разходомера за въздух (фиг. 2-113), свържете омметър към клеми "1" и "4" и проверете съответствието на показанията на омметъра със стойностите. посочени...

Проверка на инжекторите
Проверете захранващото напрежение на инжекторите. За да направите това: изключете конектора на горивната линия: свържете LED тестера към клемите на блока на линията: включете...

Проверка на стартовия инжектор на двигателя 2E
Проверете захранващото напрежение на стартовия инжектор. За да направите това: включете запалването; изключете съединителите на горивопровода и стартовия инжектор, свържете LED...

Проверка на нагревателя на всмукателната тръба
Изключете вакуумния маркуч на въздушния задвижващ механизъм от термостата. Разделете долната и горната част на корпуса на въздушния филтър и отстранете филтърния елемент....

Проверка на сензора за съдържание на кислород в отработените газове
Загрейте двигателя до температура най-малко 80°C, проверете дали оборотите на празен ход на коляновия вал съответстват на необходимата стойност, уверете се, че системата за...

Проверка на електрическите вериги на DIGIFANT ATCS
Предупреждение. Забранено е свързването на сондите на измервателния уред (омметър или волтметър) към клемите на конектора. Препоръчително е да свържете устройството от обратната...

Подсистема за контрол на момента на запалване
Подсистемата за управление на момента на запалване се управлява от контролера KSUD. Това постига висока точност на контрола на момента на запалване, подобрява работата на...

Регулиране на подсистемата за управление на впръскването на гориво на автомобили Passat GT 1.8 G60 Syncro
Фиг. 1. Поставяне на елементите на подсистемата за управление на впръскването на гориво на Digifant G60 CMDR в двигателното отделение: натоварване: 5 - тяло на дросела: 6 - тяло...

G60 scroll supercharger за Passat GT 1.8 G60 Syncro
Фиг. 15. Компресор "G60": 1, 2 - половини на тялото на компресора със спирални канали; 3 - подвижен изместител; 4 - ексцентричен задвижващ вал; 5 - ексцентричен вал на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Система за управление «Digifant» на двигателя VW Passat B4