Ремонт на дизелов двигател на автомобили Volkswagen Passat B4 1988-1996

Дизелови двигатели. Обща информация
Четиритактов, четирицилиндров редови напречен дизелов двигател с десен наклон. Дизели "1Y", "RA", "SB", "AA2", предкамерни двигатели "1Z" с неразделена горивна камера (с директно...

Премахване и инсталиране на двигателя
За да премахнете, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Свалете качулката. Източете маслото от двигателя. Отворете капачката на разширителния резервоар на...

Разглобяване на двигателя
При разглобяване поставете маркировки върху отстранените части, подходящи за по-нататъшна употреба, за да ги монтирате на оригиналните им места и в първоначалната им позиция по...

Сглобяване на двигателя
За да сглобите двигателя, като вземете предвид инструкциите на подраздела " Общи изисквания за ремонт на автомобили " в следния ред. Монтирайте чист цилиндров блок на стойката....

Цилиндров блок
Цилиндровият блок е без ръкав, изработен от специален чугун без налягане. Цилиндровият блок има пет основни опори на коляновия вал (фиг. 3-7). Фиг. 3-7. Части на цилиндровия блок:...

Характеристики на устройството на мотовилково-буталната група
Буталата са излети от алуминиева сплав. Тялото на буталата има стоманени термостатични пръстени. При двигатели с турбокомпресор, полата на буталото има изрез за маслените дюзи....

Проверка на техническото състояние на биелно-буталната група
Произвежда се по същия начин като съответния раздел " Бензинови 8-клапанови двигатели ".

Характеристики на коляновия вал и устройството на маховика
Коляновият вал е стоманен, кован, петлагерен, с осем противотежести. Диаметър на главните шийки, mm: номинал: 54,00 -0,022 -0,042 1-ви размер на ремонта: 53,75 -0,022 -0,042 2-ри...

Характеристики на устройството на газоразпределителния механизъм
Двигателите използват газоразпределителен механизъм с горен разпределителен вал, който се задвижва от зъбен ремък от зъбната шайба на коляновия вал. Опъването на зъбния ремък се...

Характеристики на дизайна на цилиндровата глава
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав (фиг. 3-10). Седалките, водачите на клапаните и предкамерите (с изключение на двигателите 1Z и AFN) се притискат в главата на...

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра
За да премахнете, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Източете охлаждащата течност, откачете маркучите на охладителната система и вътрешния нагревател от...

Демонтаж, монтаж, проверка на техническото състояние и ремонт на цилиндрова глава
Отстранете главата на цилиндъра, както по-горе, и я поставете на стойка. Разхлабете болтовете на капачката на лагера № 5, 1 и 3 на разпределителния вал. Разхлабете напречно...

Премахване и монтиране на задвижващия ремък на разпределителния вал
За да премахнете, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Разхлабете напрежението на задвижващите ремъци на алтернатора. в зависимост от модела на автомобила....

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Двигател 1.5/1.6/1.8 Фолксваген Golf 1 (1974-1984, бензин)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 3.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 2.0 (бензин) Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Дизелови двигатели: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)

Дизелов двигател на превозно средство VW Passat B4