При разглобяване поставете маркировки върху отстранените части, подходящи за по-нататъшна употреба, за да ги монтирате на оригиналните им места и в първоначалната им позиция по време на монтажа.
Отстранете двигателя. Монтирайте измития и почистен двигател на стойка за разглобяване. Отстранете масления филтър. Свалете капака на цилиндровата глава, всмукателния колектор. изпускателен колектор и турбокомпресор (в зависимост от конфигурацията). Отстранете главата на цилиндъра, както е показано по-долу. Отстранете масления картер.
Отстранете модула на капака на съединителя с притискащата плоча. Отстранете буталата с биелите. За това:
- фиксирайте цилиндровия блок към стойката;
- нанесете маркировки за подравняване на мотовилките, капачките на мотовилките и съответните цилиндри;
- развийте болтовете на капачките на мотовилките;
- уверете се, че има маркировки за подравняване на външната повърхност на свързващите пръти и капачките на мотовилките;
- извадете буталата с мотовилките от цилиндрите.
Отстранете черупките на биелните лагери и проверете за износване, както е посочено по-долу. Ако облицовките са подходящи за по-нататъшна употреба, поставете маркировки за позиция върху тях ("отгоре", "отдолу") и маркирайте съответните свързващи пръти. С помощта на клещи отстранете предпазния пръстен на буталния щифт и използвайте плъзгач, за да избутате щифта от горната глава на мотовилката. Развийте болтовете на държачите на семерингите на коляновия вал и отстранете държачите заедно със семерингите с помощта на две отвертки, поставени в двете издатини, предназначени за това. Преди да свалите капачките на основните лагери, проверете аксиалното движение на коляновия вал, което трябва да съответства на стойностите, посочени в подраздела "Колянов вал и маховик". Развийте болтовете, закрепващи капачките на основните лагери, и свалете капачките заедно с долните черупки. Отстранете коляновия вал и горните лагерни черупки от леглата на лагерите. Капачките на основните лагери са номерирани от 1 до 5, което показва реда, в който са монтирани при сглобяването на двигателя. Ако черупките на основните лагери трябва да се използват повторно, маркирайте ги със съвпадащи знаци, както е посочено за черупките на щанговите лагери, като маркирате подходящите капачки на основните лагери. Свалете опорния лагер на междинния вал заедно с масленото уплътнение и свалете междинния вал.
Коментари на посетители