Предупреждение: Джантите от лека сплав са защитени от корозия с прозрачен лак. Внимавайте да не повредите лаковото покритие. Ако покритието е повредено, покрийте диска със слой лак.
Предупреждение: Поцинкованите болтове за колела могат да се използват само върху щамповани стоманени джанти.
Предупреждение: Джантите от лека сплав се закрепват само с хромирани болтове за колела, които имат заострена въртяща се шайба. Тази шайба, монтирана под главата на болта, предпазва повърхността на диска, когато болтовете са затегнати.
Предупреждение: Преди да завиете, не смазвайте резбите на болтовете на колелата.
Предупреждение: Стандартните болтове за колела са M14x1,5x27,5. Размер на главата до ключ 17 мм.
Предупреждение: Затегнете равномерно болтовете на колелата на няколко етапа в диагонална последователност.
Предупреждение: Въртящият момент на болта на колелото е 120 Nm.
Ред на изпълнение
1. Свалете облицовката на колелото. За да направите това, използвайте лоста и телената скоба от комплекта инструменти. Телената скоба се монтира на отвора на капачката или на ръба. Прекарайте лоста през скобата и издърпайте лоста от колелото, за да свалите капачката.
2. С автомобила на земята, дръпнете ръчната спирачка и разхлабете болтовете на колелата.
3. Повдигнете съответната страна на превозното средство и го закрепете върху стойки.
4. Отстранете болта на горното колело.
5. Завийте щифта на мястото му. Използването на фиксиращ щифт улеснява монтажа на резервното колело.
6. За да предотвратите "залепването" на дисковете на колелото към главината, преди да монтирате колелото, нанесете тънък слой грес върху рамото на главината, като центрирате диска на колелото.
Коментари на посетители