Разглобяване
1. Свалете главата на цилиндъра.
2. Развийте и отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
3. Отстранете разпределителните валове и хидравличните тласъци.
4. Стиснете пружините на клапана в ред със специален инструмент и отстранете крекерите, закрепващи горната пружинна плоча.
5. Отстранете горната плоча.
6. Свалете горната и долната пружина на клапана, като внимавате да не повредите стеблото на клапана
7. Свалете клапана от главата на цилиндъра от страната на горивната камера.
8. Отстранете маслените уплътнения.
9. Свалете долната пружинна капачка на клапана.
10. Поставете комплектите вентили в найлонови торбички и ги етикетирайте за монтаж.
Почистване и валидиране
1. Почистете старото уплътнение и уплътнителя от главата на цилиндъра.
2. Почистете въглерода от горивната камера и цилиндрите, след което измийте главата на цилиндъра с подходящ разтворител.
3. Почистете каналите в главата на цилиндъра с помощта на телена четка.
4. Внимателно проверете главата за пукнатини или други повреди. Ако има пукнатини в главата, главата трябва да се смени.
5. Като използвате метална линийка и щуп, проверете повърхността на съединителната глава за плоскост.
6. Ледлата на клапаните с признаци на износване или изгаряне трябва да бъдат обработени, за да се гарантира, че ъглите и фаските са запазени. Ако седлото на клапана трябва да бъде обработено, определете максималното количество метал, което може да бъде отстранено. Ако се отстрани излишният метал, хидравличните кранове няма да работят правилно.
7. Поставете вентила във водача и го натиснете към леглото на клапана.
8. Измерете от края на стеблото на клапана до горната повърхност на главата на цилиндъра. Минималното допустимо разстояние е 33,8 mm за всмукателни клапани и 34,1 mm за изпускателни клапани. Ако леглото на клапана е прекомерно износено, механичната обработка е неприемлива и главата на цилиндъра трябва да се смени.
9. След всяко третиране на леглата на клапаните те трябва да бъдат припокрити.
10. Проверете вътрешните диаметри на водачите на клапаните. Ако стойностите надвишават максимално допустимата стойност, водачите на клапаните трябва да бъдат сменени от специализиран сервиз.
Предупреждение: Смяната на водач също изисква повторно напластяване на съответното легло на клапана.
11. Проверете всяка глава на клапана за вдлъбнатини, изгаряния, пукнатини и общо износване.
12. Ако състоянието на вентила е задоволително, измерете диаметъра на стеблото на клапана в няколко точки с помощта на микрометър. Всяка значителна разлика в получените измервания на стеблото на клапана показва износване на стеблото. В този случай вентилът трябва да се смени.
13. Ако клапаните са в задоволително състояние, тогава е необходимо да ги шлайфате. Вентилите трябва да се замазват само с финозърнеста полираща паста. Смажете повърхността на леглото на клапана с малко количество паста и монтирайте клапана в подходящото легло. Натиснете плътно гумената вендуза към диска на клапана и завъртете клапана на едната или на другата страна.
14. След като завършите процеса на прилепване, почистете старателно всички части от мръсотия и паста. Седло и тарелка на контролния клапан. На двете части трябва да се вижда плътен непрозрачен пръстен, който показва ширината на фаската на клапана.
15. Проверете пружините на клапаните за износване и разцепване и измерете свободната им дължина. Ако е възможно, сравнете всяка от съществуващите пружини с новата пружина.
16. Поставете пружините върху плоска, равна повърхност и проверете за отклонения от хоризонталното положение. Ако поне една от пружините е повредена, сменете напълно всички пружини в комплекта.
17. Проверете състоянието на клиновете на клапана, както и местоположението на шплинтите на клапана. Ако има някакви дефекти, повредените части трябва да бъдат заменени. Маслените уплътнения трябва да се сменят всеки път, когато се свалят.
18. Проверете частите на клапанния механизъм и хидравличните тласъци.
Сглобяване
1. Почистете старателно главата на цилиндъра, преди да я сглобите.
2. Смажете стволовете на клапаните и техните водачи с чисто двигателно масло и поставете клапаните в главата.
3. Поставете долната пружинна капачка на клапана.
4. Избършете горната част на стеблото на клапана без двигателно масло.
5. Инсталирайте пластмасова втулка или увийте жлебовете на крекера в горната част на клапана с парче лента, за да предпазите уплътнителните устни от повреда, когато са инсталирани.
6. Смажете уплътнението на стеблото на клапана с прясно двигателно масло и, като използвате тръбен драйвер, монтирайте върху водача на клапана.
7. Отстранете залепващата лента от стеблото на клапана.
8. Натиснете масленото уплътнение на място.
9. Монтирайте пружините и горната пружинна плоча.
10. Докато държите вентила в затворено положение, компресирайте пружината на клапана със специалния инструмент и монтирайте шплинтите. Бавно отстранете компресора на пружината на клапана.
Повторете операцията с останалите клапани.
11. Накрая ударете края на всяко стебло на клапана с пластмасов или меден чук, за да отворите леко клапана и да заключите всички части на клапана на място.
Коментари на посетители