Обтегач на зъбен ремък на двигател 2.8-I-V6
- 1 - обтегач на зъбен ремък,
- 2 - лост за опъване,
- 3 - задвижващ елемент на опъващия механизъм
Ред на изпълнение
1. Свалете V-образния ремък.
2. Развийте обтегача на клиновиден ремък.
3. Завъртете коляновия вал на двигателя, докато цилиндър 3 е в горната мъртва точка. В този случай маркировката B на шайбата на клиновиден ремък трябва да бъде подравнена с показалеца A.
4. Когато буталото на третия цилиндър е в горната мъртва точка на хода на компресия, големите отвори в фиксиращите пластини на шайбите на разпределителния вал трябва да са обърнати един към друг. В противен случай завъртете коляновия вал на двигателя за 1 пълен оборот.
5. Заключете коляновия вал в това положение. За да фиксирате коляновия вал от лявата страна на цилиндровия блок, развийте щепсела и вместо щепсела завийте специален прът VW 3242. Специалният прът, влизайки в жлеба на коляновия вал, ще го фиксира от завъртане.
6. Отстранете 8-те болта и отстранете шайбата на амортисьора на вибрациите/V-образния ремък.
7. С помощта на 8-милиметров шестостенен ключ завъртете бавно обтегача на ангренажния ремък по посока на часовниковата стрелка, така че лостът за натиск да притисне бутащия прът, докато отворите в бутащия прът и тялото на бутащия прът се изравнят (вижте Фиг. Зъбен обтегач ремък на двигателя 2.8-I-V6). Поставете стоманен прът с диаметър 2 мм в отвора и тласкача и фиксирайте тласкача. Извадете шестоъгълника от опъващата ролка.
8. Развийте болтовете и свалете скобата на вентилатора на радиатора и долния предпазител на зъбчатия ремък.
9. Свалете ангренажния ремък. Ако зъбчатият ремък трябва да се монтира отново, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на зъбчатия ремък.
10. Развийте три оборота (но не развивайте напълно) болтовете, закрепващи шайбите на разпределителния вал.
11. С помощта на теглич отстранете двете ролки на разпределителния вал от конусите за поставяне на разпределителния вал. Когато сваляте шайбите, тегличът трябва да опира в болтовете на шайбите на разпределителния вал.
Предупреждение: Ролките на разпределителния вал трябва да се въртят свободно, но да не са разхлабени върху монтажните конуси на разпределителния вал.
12. Поставете ангренажния ремък към ролките на двигателя. Когато монтирате предварително свален колан, монтирайте го в съответствие с маркираните маркировки.
13. Инсталирайте специалния фиксатор VW-3391, който държи разпределителните ролки, докато опъвате зъбчатия ремък.
14. Освободете обтегача на зъбчатия ремък, като отстраните щифта с диаметър 2 мм, който държи обтегача. За да осигурите необходимото напрежение на зъбчатия ремък, монтирайте ключа върху вътрешния шестоъгълник на опъващата ролка и го завъртете с въртящ момент от 15 Nm в посоката на опъване.
15. След предварителното опъване на ангренажния ремък, затегнете болтовете на шайбата на разпределителния вал до 55 Nm.
16. Прикрепете обтегача на клиновиден ремък, като го затегнете до 55 Nm.
17. Развийте фиксиращия прът, който държи коляновия вал на двигателя от завъртане, и отстранете фиксатора, който държи шайбите на разпределителния вал. Вместо фиксиращия прът, който държи коляновия вал от завъртане, завийте щепсела, като го затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
18. Поставете гасителя на вибрациите към шайбата на коляновия вал и завийте болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
Коментари на посетители