Премахване и монтиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка

Оттегляне

Забележка: След като изключите запалването, изчакайте поне 30 секунди, преди да изключите щепсела.

Изключете щепсела 1 от задвижващия механизъм на ръчната спирачка (фиг. 6.19).



Отстранете двата болта Torx на задвижващия механизъм на ръчната спирачка (фиг. 6.20).

Разкачете задвижващия механизъм на ръчната спирачка от спирачния апарат.

Отстранете уплътнителния пръстен.

Уверете се, че жлебът на О-пръстена и съседната повърхност на задвижващия механизъм на ръчната спирачка не са повредени.

Почистете пръстеновидния жлеб и съседната повърхност на задвижващия механизъм на ръчната спирачка.

Инсталиране

Поставете нов уплътнителен пръстен (фиг. 6.21).



Завийте леко оста с торцов ключ T45 a, докато задвижващият механизъм на ръчната спирачка бъде монтиран по правилния начин (фиг. 6.22).

Внимателно монтирайте задвижващия механизъм на ръчната спирачка, като внимавате да поставите О-пръстена.

Затегнете задвижващия механизъм на ръчната спирачка, докато отворът за болта и неговата резба съвпадат.

Уверете се, че задвижващият механизъм на ръчната спирачка е изравнен със спирачния апарат. При никакви обстоятелства задвижващият механизъм на ръчната спирачка не трябва да се закрепва към спирачния апарат с фиксиращите болтове.


Завийте болтовете Torx на ръка, след това затегнете болтовете (фиг. 6.20).

Поставете щепсела.

Извършете основна настройка на спирачната система.