Инсталиране на напречната щанга

Нанесете смазката, доставена с ремонтния комплект, върху багажника преди монтажа.

Внимание: Строго е забранено използването на други лубриканти.

За да направите това, завъртете кормилния механизъм в двете посоки, докато спре.

За по-голяма яснота фигурата показва сваления кормилен механизъм.



Нанесете грес върху зъбите на стойката A и към пръта на стойката (от страната на ограничителя) (фиг. 5.29).

Поставете колелата право напред.



Завийте кормилната тяга в върха на кормилната тяга, докато размерът А (фиг. 5.34) не бъде достигнат.

Размер A = 371±1 mm.

На тяга на волана поставете нови яки и гофриран капак.


Завийте кормилния прът в пръта на стойката и го затегнете.



Гофриран капак 2 поставете върху кормилната щанга 1, както е показано на фигура 5.30.

Поставете гофрирания капак върху картера на кормилния механизъм и го плъзнете докрай.

Използвайте кормилните клещи Phaeton, за да стегнете новата скоба, както е показано.

По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.

След монтажа проверете центровката на колелата.

Регулирайте центровката на колелата.

Извършете основната настройка на ъгловия енкодер с.

След това извършете основната настройка на кормилното управление с тестера.