Главна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Друго

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Джанти и гуми на превозни средства VW Passat B6

Обща информация за колела и гуми
Гумите са високотехнологични продукти, които са проектирани за условията на работа на съвременните автомобили. Както всеки друг високотехнологичен продукт, той също изисква...

Спецификации за преобразуване на джанти и гуми
Комбинациите джанти/гуми и преобразуванията, посочени в таблиците за отделни автомобили, се отнасят изключително за оригинални джанти на Volkswagen. Одобрението на колела или...

Индекси на скоростта на гумите
Индексът на скоростта (напр. "T") след маркировката за размера на гумата (напр. 185/ 65 R 14 86T) показва допустимата максимална скорост (vmax) за тази гума. Гумите за съответното...

Съставни устройства
Композитните дискове са съставени от няколко части. Най-важни са джантата и дискът на колелото. Тези части са закрепени една към друга със специални болтове по специална...

Износване на гумите и пробег
Обща информация Гумите подлежат на всякакви изисквания. Всяко от тези изисквания е заложено в гумата до определена степен. В зависимост от употребата и вида на превозното средство...

Износване на гумите при висока скорост
Тези гуми са предназначени за най-високи скорости. Ето защо, при разработването на тези гуми, доброто сцепление на мокри пътни настилки е на преден план. Смесите на протектора на...

Сервиз на гуми
Налягане в гумите Масата на автомобила сплесква гумата в зоната на контакт с пътя. Търкалянето на гумата води до принудителна деформация на протектора и целия прекъсвач. При...

Равномерно износени гуми
Изискванията към гумите стават все по-строги. Причините са следните фактори: нарастваща маса на автомобила; високи скорости; висока безопасност на движението. Високото натоварване...

Измерване на височината на протектора
Забележка: За да се определи височината на шарката на протектора, трябва да се направят измервания в основните канали на протектора. Забележка: Не измервайте на TWI (индикатор за...

Едностранно износване на гумата
Едностранното износване в много случаи се дължи на стила на шофиране, но понякога и на неправилното центроване на колелата. Повишено странично износване Ориз. 4.6. Пример за...

Неравномерно износване по диагонал
Диагонално неравномерно износване на гумата Ориз. 4.10. Диагонално неравномерно износване на гумите Диагоналните петна от неравномерно износване се движат под ъгъл от...

Шум от търкаляне на гуми
Обща информация за шума при търкаляне Шумът от търкаляне, възприеман от човешкото ухо, представлява вибрации, излъчвани от източник на звук и достигащи до ухото през въздуха. Тук...

Балансиране на колела
Преди да продължите с балансирането, трябва да бъдат изпълнени следните условия. Налягането в гумите трябва да е правилно. Шарката на протектора не трябва да има едностранно...

Радиално и странично биене на колела и гуми
Радиалното и страничното биене се дължи на неточно въртене на диска и гумата. 100% точност на въртене не е възможна поради технически съображения. Поради това производителят...

Минимизиране на монтираните колела
Общи разпоредби Ако радиалното или страничното биене на диска и гумата се припокриват, биенето на колелото се увеличава. 100% точност на въртене не е възможна поради технически...

Странично приплъзване на автомобил
Конус Конусността се причинява от леко изместване на протектора и/или прекъсвача по отношение на геометричния център на гумата с няколко десети от милиметъра. Конусът не се...

Премахване на странично приплъзване
Условия за проверка преди и по време на пробното шофиране Проверете всички компоненти на предното и задно окачване за повреди. Проверете и, ако е необходимо, коригирайте...

Повреда на гумата
Общи инструкции Повредата на гумата може да има сериозни последици, така че водачът и техникът по поддръжката на автомобила трябва редовно да проверяват състоянието им за ранно...

Дизайн на радиална гума
Фиг. 4.20. Напречно сечение на радиална гума: 1 – блок на протектора; 2 – канал на протектора; 3 - протектор; 4 - найлонова превръзка; 5 - слоеве шнур; 6 - сърцевина на перлата; 7...

Загуба на въздушно налягане в гумите
Забележка: Не се препоръчва ремонт на радиални гуми със стоманен корд с повреда на корпуса от чуждо тяло. Забележка: Стоманената тел може да е корозирала. Това кара гумата да се...

Повреда на гумата поради грешки при монтаж (повреда при монтаж)
Сърцевината на борда се спука при помпане на гумата Фиг. 4.26. Схема за монтиране на гума върху диск: 1 - гърбица (двойна гърбица H 2); 2 – страничен ръб на джантата; 3 – вътрешно...

Маркировки на страничната стена на гумата
Фиг. 4.29. Маркировка на страничната стена на гумата: 1 - маркировка на размерите; 2 - производител (търговско наименование); 3 - обозначение на шарката на протектора; 4 -...

Смяна на колела
При автомобилите с предно предаване, в резултат на по-голямото натоварване на предните гуми, износването на протектора настъпва по-рано, отколкото на гумите на задния мост. За да...

Общи разпоредби за регулиране на колелата (RUUK) на автомобил Passat
Регулирането на колелата може да се извършва само с одобрен от VW/AUDI инструмент за центроване на колела. При всяко регулиране на центровката на колелата трябва да се измерва...

Корекция на наклона на предния мост
Забележка: Регулирането на наклона се изисква само след ремонт на каросерията. Наклонът не се регулира, но може да се регулира от двете страни чрез преместване на конзоли и/или...

Регулиране на наклона на задния мост
Ориз. 4.34. Гайка на резбова връзка на горния напречен лост с подрамка Разхлабете гайката и резбовата връзка на горното напречно рамо с подрамката (фиг. 4.34). Регулирайте...

Регулиране на пръстите на задната ос
Разхлабете гайка 1. Ориз. 4.36. Ексцентричен болт и регулираща гайка Завъртете ексцентричния болт 2, докато се получи номиналната стойност (фиг. 4.36). Затегнете гайката.

Регулиране на сближаването на предния мост
Ориз. 4.37. Напречна щанга Разхлабете контрагайката 3, като държите края на напречната щанга 2 (фиг. 4.37). Отстранете пружинната скоба 1 от прашника. Регулирайте петата, като...

Информация за джанти на Passat от моделна година 2006
Общи разпоредби Автомобилите на Volkswagen са произведени по най-новите стандарти за безопасност. За да се гарантира неговата надеждност, се препоръчва използването само на...

Проверка на състоянието, модела на износване, налягането, дълбочината на протектора на гумата
Проверка на състоянието на гумата Внимание: Ако бъдат открити дефекти, проверете дали гумата трябва да бъде сменена. Проверете протектора и страничната стена на гумата за повреди,...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Golf 4 (1997-2004)
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Шаси: Колела и джанти Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Beetle (1960-1986)

Passat B6

Passat B5

Passat B4

Passat B3

Passat B2