Както всеки друг високотехнологичен продукт, той също изисква внимателно боравене, грижа и поддръжка. Само по този начин може да се гарантира, че ще бъдат осигурени безопасност, експлоатационен живот и комфорт при шофиране през целия експлоатационен живот на гумата.
Гумите са силно зависими от непрекъснато развиващ се процес. Благодарение на модерния дизайн, производствените технологии и постоянния контрол на качеството се произвеждат висококачествени гуми. Всички одобрени от VW гуми са проверени от отдела за техническо развитие и в сътрудничество с производителите на гуми са изчислени за съответния тип превозно средство.
Затова ви препоръчваме винаги да поставяте одобрени и препоръчани продукти за гуми, когато сменяте гуми.
Безопасността на автомобила е от първостепенно значение. Като се вземат предвид различни работни условия, като например:
- различни диапазони на скоростта;
- зимна и лятна работа;
- мокра или суха настилка;
- трябва да намери оптимален компромис за безопасността на движението.
По време на работа и във времето всяка гума е подложена на много различни натоварвания. Ето защо е важно основните условия за оптимална работа на гумата да бъдат изпълнени.
Правилното центроване на колелата е едно от най-важните условия за постигане на оптимален живот на гумата. Следователно центровката на колелата винаги трябва да бъде в рамките на предписания диапазон на толеранс.
Забележка: Причините за повреда на гумите и исковете могат да варират. Ето защо е много важно да се разграничи какво е причинило оплакването на гумата или други части.
Забележка: При нормално износване на гумите характеристиките на гумата се променят. Може да се появи шум при търкаляне и груба работа. Тези явления не се считат за дефекти на гумата, но са свързани с износването. Те могат да бъдат премахнати с целенасочени мерки поне частично. В някои случаи няма да е възможно да се елиминира шумът от движение на 100%.
Височина на опората на колелото
Шаси. | Височина a, mm |
Основна ходова част | 383±10 |
Основно шаси с Nwomat | 383±10 |
Шаси за лоши пътища | 403±10 |
Спортно окачване, с изключение на 18" колела | 368±10 |
Спортно окачване с 18" колела | 368±10 |
Коментари на посетители