Премахване на странично приплъзване

Условия за проверка преди и по време на пробното шофиране

Проверете всички компоненти на предното и задно окачване за повреди.

Проверете и, ако е необходимо, коригирайте налягането на въздуха в гумите.

Проверете гумите за външни дефекти. Пробойни, срязвания, издутини на странични стени, локализирано износване поради блокиране на спирачките и/или повреда на протектора.

Разберете дали гумата е имала спукване, като пирон или подобна повреда и дали е била ремонтирана от търговец на гуми. Ако има такива гуми, те трябва да бъдат сменени.

Проверете всички гуми за равномерно износване и дълбочина на протектора.

Определете дали всички гуми са от един и същи тип, модел и имат една и съща шарка на протектора.

За гуми с ненасочена шарка на протектора се уверете, че всички DOT маркировки са от външната страна. Превозното средство може да е било със сменени гуми или колела преди.

Говорим за видовете гуми, одобрени от завода за монтаж от производителя.

За пробно шофиране използвайте равен, прав път без наклон и без коловози.

Извършете пробно шофиране, като вземете предвид всички горепосочени условия.

Забележка: По време на пробното шофиране не трябва да има силен страничен вятър.

Забележка: Преди да започнете работа, моля, прочетете следните указания, в противен случай усилието може да бъде напразно.

Забележка: Преди първата смяна маркирайте гумите/джантите, напр. SL, RR, RL, RR.

След пренареждане на колелата или промяна на посоката на гумата върху джантата, наблюдавайте поведението на автомобила по време на пробно шофиране. Забележете кои гуми и/или джанти са сменени.


В този случай трябва да се определи интензитетът или промяната на страничното приплъзване.

В същото време тестовете трябва да се извършват от един майстор и на същия участък от пътя. По-добре е да преминете "тестовия участък" и в двете посоки.

Смяната на гума с нова не премахва страничното приплъзване. Затова се препоръчва първо целенасочено да пренаредите колелата, както е описано по-долу.

Ако има голяма разлика в дълбочината на грайфера на гумите на предния и задния мост, на предния мост винаги трябва да се монтират гуми с по-голяма дълбочина на грайфера.