Търсене на късо съединение

Един от методите за намиране на късо съединение е да премахнете предпазителя и вместо това да свържете пробна лампа или волтметър. Във веригата не трябва да има напрежение. Издърпайте окабеляването, докато наблюдавате лампата на сондата. Ако лампата започне да мига, има късо съединение към маса някъде в този кабелен сноп, вероятно причинено от протриване на изолацията на проводника. Подобна проверка може да се направи за всеки от компонентите на електрическата верига чрез включване на съответните ключове.

Проверка на изправността на заземяването

Тази проверка се прави, за да се определи надеждността на заземяването на елемента на веригата. Изключете батерията и свържете един от проводниците на лампата на сондата със собствено захранване към позната добре заземена точка. Свържете другия проводник на лампата към кабелния сноп, който ще се тества, или клемата на електрическия съединител. Ако лампата свети, земята е наред (и обратното).

Проверки за прекъсвания

Тестът се провежда с цел откриване на прекъсвания в електрическата верига.След изключване на захранването на веригата, проверете я с пробна лампа, оборудвана с независим източник на захранване. Свържете проводниците на сондата към двата края на веригата, ако тестовата лампа светне, няма отворена верига. Ако лампата не свети, това показва отворена верига във веригата. По същия начин можете да проверите изправността на превключвателя, като свържете сонда към неговите клеми. Когато превключвателят се завърти в положение "Включено", лампата на сондата трябва да светне.

Локализиране на точката на прекъсване

При диагностициране на заподозрян за отворен участък от електрическата верига е доста трудно визуално да се открие причината за неизправността, тъй като е трудно да се проверят клемите за корозия или влошаване на качеството на техните контакти поради ограничения достъп към тях (обикновено клемите са затворени от тялото на електрическия конектор). Рязкото потрепване на корпуса на конектора на сензора или неговия кабелен сноп в много случаи води до възстановяване на контакта. Не забравяйте за това, когато се опитвате да локализирате причината за предполагаемата повреда за отворена верига. Периодичните повреди могат да бъдат причинени от крайно окисление или лошо качество на контакта.

Диагностицирането на неизправности в електрическите вериги не е трудноразрешима задача, при условие че е ясно, че електрическият ток се подава към всички консуматори (лампа, електродвигател и т.н.) от батерията чрез проводници през ключове, релета, предпазители, предпазители и след това се връща в акумулатора през масата на купето на автомобила. Всички проблеми, свързани с повреда на електрическо оборудване, могат да бъдат причинени само от прекъсване на подаването на електрически ток към тях от батерията или връщането му към нея.

Проводници, предпазители и релета

Защитата на електрическите вериги на автомобила от късо съединение се осигурява чрез използването на комбинация от предпазители, прекъсвачи и предпазители. Изгорял предпазител е лесно да се различи от добър, като се разгледа прозрачната пластмасова кутия. Внимателно проверете предпазителя за изгорял предпазител. Ако предпазителят изглежда нормален отвън, но съмненията за неговата неизправност продължават, проверете непрекъснатостта между клемите на ножа, стърчащи от тялото му.

Когато сменяте предпазители, уверете се, че стойността на новия предпазител съвпада със стойността на стария предпазител. Предпазителите, предназначени за различни амперажи, могат да изглеждат еднакви отвън, така че трябва да се обърне специално внимание на маркировката. Подмяната на изгорял предпазител с такъв, предназначен за по-малък и особено голям ток, е нежелателна. Всяка електрическа верига се нуждае от различна степен на защита. Уверете се, че маркировката върху кутията с предпазители съответства на силата на тока, за която е проектирана съответната верига. Ако смененият предпазител изгори веднага, не би било разумно да продължавате да го сменяте. На първо място, трябва да идентифицирате и премахнете причината за неговото изгаряне. В повечето случаи това се оказва късо съединение в електрическата верига, причинено от прекъсване или повреда на изолацията на проводника.

Стопяеми връзки

Защитата на някои електрически вериги се осъществява чрез включване на стопяеми връзки в тях. Вложките обикновено се използват за защита на вериги без предпазители, като веригата на запалването.

Предпазителите са подобни на предпазителите в смисъл, че тяхната повреда (мигане) се определя лесно визуално.

За да смените предпазителя, изключете отрицателния кабел от акумулатора. Отстранете изгорялата вложка и поставете нова на нейно място. Преди да смените вложка, не забравяйте да се опитате да определите причината за претоварването, което е причинило повредата на вложката.

Прекъсвачи (термични релета)

Термичните релета се използват за защита на компоненти като електрически стъкла, брави на врати и регулиране на фаровете (електрокоректори). Някои от прекъсвачите са монтирани в монтажния блок. Връщането на термичните релета в първоначалното им състояние при някои модели се извършва автоматично, т.е. когато възникне претоварване във веригата, термичното реле незабавно се отваря, след което след охлаждане се връща в първоначалното си състояние. Ако веригата не се върне в работно положение, трябва незабавно да се провери. Нормалното функциониране на термичното реле потвърждава изправността на веригата. Някои от прекъсвачите са оборудвани с бутони за ръчно принудително нулиране.

Смяна на предпазители

За предотвратяване на късо съединение и претоварване на консуматорите на електрическа енергия отделните вериги са защитени с предпазители. Превозните средства Hyundai използват най-съвременни предпазители, тези предпазители имат ножови контакти.


Преди да смените предпазител, не забравяйте първо да изключите съответния консуматор.

Отстранете капака на кутията с предпазители с тясна отвертка и го отстранете.

Изгорял предпазител се разпознава по разтопената метална лента. Местоположението на предпазителите е показано от вътрешната страна на капака на кутията с предпазители.



Отстранете дефектния предпазител с пластмасова пинсета, разположена в капака на кутията с предпазители (фиг. 7.3).

Поставете нов предпазител със същия номинал (ампераж).

Ако новопоставен предпазител изгори след кратко време, проверете съответната електрическа верига.

Никога не заменяйте предпазителя с проводник или подобни помощни средства, тъй като това може да причини сериозна повреда на електрическата система на автомобила.

Препоръчително е винаги да имате комплект резервни предпазители с различни номинали в колата си. Предвидено е подходящо място за съхранението им в кутията с предпазители.

Номиналната стойност на предпазителя е отпечатана на гърба на кутията с предпазители. В допълнение, корпусът има подходящ цвят, който може да се използва за определяне на номиналния ток.

Реле

Релетата се използват за захранване с електрически ток на някои елементи от електрическото оборудване на автомобила. Неправилното функциониране на релето води до повреда на елемента, който обслужва. Ако някое от релетата има съмнения за дефект, то трябва да се отстрани и провери в сервиз или специализиран автосервиз. Смяната на неуспешно реле се извършва като монтаж.