Фиг. 2.31. Компоненти на главата на цилиндровия блок: 1 – кутия за високоволтови проводници; 2 - болт 10 Nm; 3 - болт 10 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°); 4 - болт 10 Nm; 5 - към въздушния филтър; 6 - сензор на Хол; 7 – О-пръстен; 8 - държач; 9 - дистанционен болт, 6 Nm; 10 - болт на главата на цилиндровия блок; 11 - ролков лост; 12 - поддържащ елемент; 13 - фиксиращи щифтове; 14 - сензор за налягане на маслото, 25 Nm; 15 - цилиндрова глава; 16 - полагане на главата на цилиндровия блок; 17 - водещ болт; 18 - ухо за окачване; 19 - болт 20 Nm; 20 - корпус на разпределителния вал; 21 - тласкач на тарелка; 22 – О-пръстен; 23 - помпа за високо налягане
Забележка: Когато монтирате нова цилиндрова глава, всички контактни повърхности между лагерите, ролковите рамена и леглото на разпределителния вал трябва да бъдат смажени с двигателно масло, преди да монтирате корпуса на разпределителния вал.
Забележка: Пластмасовите тампони, включени в ремонтния комплект за защита на отворените клапани, могат да бъдат отстранени само непосредствено преди монтажа на главата на цилиндъра.
Забележка: При смяна на главата на цилиндъра старата охлаждаща течност също трябва да се източи и да се напълни с нова охлаждаща течност.
Забележка: Всички лагерни и работни повърхности трябва да бъдат смажени с двигателно масло преди монтажните работи.
Ориз. 2.32. Проверка на главата на цилиндъра за изкривяване
Проверете кривината на контактната равнина на главата на цилиндъра (фиг. 2.32).
Максимално допустимата кривина на контактната равнина е 0,05 mm
Коментари на посетители