Инсталиране на двигателя

Монтажът се извършва в обратен ред.

Внимание: Когато извършвате всички монтажни работи, особено в отделението на двигателя, поради гъстото разположение, обърнете внимание на следното.

Внимание: Тръбопроводи от всякакъв вид (напр. горивни, хидравлични, абсорбери с активен въглен, охладителни системи, охлаждаща течност, спирачни тръбопроводи, вакуумни маркучи), както и електрически проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално.

Внимание: Оставете достатъчно място за всички движещи се и горещи компоненти, за да избегнете повреда на всякакъв вид линии.

Превозни средства с ръчна скоростна кутия

Проверете освобождаващия лагер на съединителя за износване, сменете го, ако е необходимо.

Смажете леко освобождаващия лагер на съединителя, водача на лагера и зъбите на входящия вал с грес.

Проверете наличието на монтирани втулки в цилиндровия блок за центриране на двигателя / скоростната кутия, монтирайте ги, ако е необходимо.



Закачете междинната плоча на фланеца и я поставете върху монтираните втулки (фиг. 2.11).

Когато монтирате уреда, уверете се, че има достатъчно място до задвижващите валове.


Подравнете стойката на двигателя, като я разклатите.

Монтирайте задвижващите валове.

Монтирайте компресора на климатика.

Инсталирайте поликлинов ремък.

Монтирайте подчинения цилиндър на хидравличния съединител.

Свържете задвижването на скоростния лост.

Поставете батерията и рамката на държача на батерията.

Свържете батерията.

Монтирайте предния десен и ляв калник.

Поставете защита на картера.

Напълнете с охлаждаща течност.

Монтирайте въздушния филтър.

Изтрийте стойностите в паметта и адаптирайте блока за управление на двигателя към модула за управление на дроселната клапа и EGR клапана.

Въртящи моменти