Демонтаж и монтаж на термостата на охладителната система на двигателя по алгоритъма

Демонтаж

Свалете капака на двигателя.

При изключено запалване изключете заземяващия проводник от акумулатора.

Извадете генератора.

Извадете компресора на климатика от конзолата за аксесоари. Закрепете го с тел към тялото.

Забележка: Не отваряйте веригата на хладилния агент.

Източете охлаждащата течност.



Отстранете маркуча за вода 2, за което отстранете монтажната скоба 1 (фиг. 2.193).



Изключете рамото на допълнителните възли - болтове 1–6 (фиг. 2.194).




Изключете щепсела 1 и извадете термостата на охладителната система на двигателя (фиг. 2.195).

Монтаж

Почистете опорната повърхност на О-пръстена.

Сменете О-пръстена и го навлажнете с охлаждаща течност.

Монтирайте термостата за охлаждане на двигателя.

Поставете маркуча за вода 2, фиксиращата скоба 1 трябва да се заключи на място.

Монтирайте конзолата за аксесоари.

Инсталирайте генератора.

Монтирайте компресора на климатика.

Инсталирайте поликлинов ремък.

Напълнете с охлаждаща течност.

Проверка на термостата на охладителната система на двигателя според алгоритъма

Забележка: Уплътненията и О-пръстените трябва да се сменят.

Проверете термостата, когато е студен. Голямата плоча на клапана трябва по цялата си обиколка да приляга плътно към свързващия фланец (фиг. 2.196).

Ако не, сменете термостата за охлаждане на двигателя.

Свържете контактите на термостата на системата за охлаждане на двигателя съгласно алгоритъма с помощни проводници от комплекта помощни измервателни инструменти към батерията. Като го държите с щипки, го спуснете до фланеца вертикално в съд с кипяща охлаждаща течност (съотношение на смесване 50% G12).

Внимание: Не докосвайте металните части на термостата, тъй като се нагорещяват.

Нагревателният резистор допълнително загрява восъка в термостата.



Проверете дали минималният ход от 7 mm е достигнат след 10 минути (фиг. 2.197).

Ако ходът е 7 мм, изключете захранването на батерията.

Забележка: Този тест не трябва да се прави на открито. В противен случай еластичният елемент може да се повреди.

Ако минималният ход не е достигнат, сменете термостата за охлаждане на двигателя.