Премахване и монтиране на разпределителни валове

Отстраняване на разпределителни валове

Отстранете фазовия превключвател.

Забележка: Долното гнездо на рамката на разпределителния вал и горната глава на цилиндъра не трябва да се обработват машинно.

Забележка: Лагерите на разпределителния вал са интегрирани в главата на цилиндъра и рамката на разпределителния вал. Преди да свалите рамката на разпределителния вал, зъбният ремък трябва да се разхлаби.

Забележка: Не забравяйте да смените масленото уплътнение на разпределителния вал и капака, след като развиете рамката на разпределителния вал.

Свалете зъбчатия ремък.



Изключете зъбното колело на разпределителния вал (използвайте опора за фиксиране) (фиг. 2.112).




Отстранете предавката на разпределителния вал с теглич, лапа (фиг. 2.113).

Развийте задния капак на ангренажния ремък от главата на цилиндъра.

Развийте равномерно монтажните болтове на рамката на разпределителния вал от краищата към центъра и свалете рамката.

Внимателно повдигнете разпределителните валове нагоре и ги поставете върху чиста подложка.



Отстранете стария уплътнител от жлеба на рамката на разпределителния вал, както и от опорните повърхности (фиг. 2.114).

Пазете остатъците от мръсотия и уплътнител от главата на цилиндъра.

Инсталиране на разпределителни валове

Смажете работните повърхности на разпределителните валове с двигателно масло.

Забележка: Повърхностите за сядане трябва да са почистени от масло и грес.

Забележка: Буталата не трябва да са в ГМТ.

Забележка: Проверете дали всички ролкови лостове са поставени правилно върху стеблото на клапана.

Внимателно поставете разпределителните валове в лагерите на разпределителния вал на главата на цилиндъра. Гърбиците А, 4-ти цилиндър, трябва да бъдат обърнати един към друг (фиг. 2.115).

Нанесете равномерно, леко изпъкнало зърно уплътнител (D 154 103 A1) в чистия жлеб на рамката на разпределителния вал (фиг. 2.114).

Забележка: Не нанасяйте уплътнителя твърде дебело. Ако е необходимо, отстранете излишния уплътнител с кърпа без мъх.

Забележка: Рамката на разпределителния вал трябва да бъде монтирана и завинтена без прекъсване, тъй като уплътнителят започва да се втвърдява веднага щом опорните повърхности влязат в контакт.

Забележка: Спазвайте срока на годност на уплътнителя.

Поставете рамката на разпределителния вал върху главата на цилиндъра.

Автомобили с двигатели BLR, BLX, BVX и BVY

Разположете рамката на разпределителния вал така, че да не докосвате EGR клапана.

Продължаване на монтажните операции за всички превозни средства

Затегнете хлабаво болтовете на няколко прохода, като започнете от центъра към краищата.




Накрая затегнете болтовете в последователността, показана на Фигура 2.116 до 8 Nm + 90°.

Натиснете капака с дорник на дълбочина 1–2 mm.

Монтирайте уплътнението на разпределителния вал.

Монтирайте задния капак на зъбчатия ремък.

Поставете шпонката в разпределителния вал.

Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал. За да затегнете болта, задръжте зъбното колело на разпределителния вал с противоположна опора (фиг. 2.114). Момент на затягане 65 Nm.

Забележка: При завъртане на разпределителния вал нито едно от буталата не трябва да е в ГМТ. Съществува риск от повреда на клапаните/буталото.

Уверете се, че ключът за пера е инсталиран правилно.

Монтирайте зъбчатия ремък.

Инсталирайте фазовия превключвател.

Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на демонтирането.