Проверка на остатъчното налягане

Проверете състоянието

Налягането на горивото трябва да е правилно и манометърът да е свързан.

Проверка на налягането на горивото

Включете запалването толкова пъти, колкото е необходимо, докато налягането на горивото на манометъра спре да се покачва.

Определете налягането на горивото на манометъра. Номинална стойност 4.0 - 6.0 bar.

Гледайте спада на налягането на манометъра. След 10 минути налягането трябва да бъде поне 3,0 бара.

Ако налягането пада по-бързо, включете запалването толкова пъти, докато налягането на горивото на манометъра спре да се покачва.

Незабавно затворете вентила на манометъра. Лостът трябва да е в позиция B.

Ако налягането спадне отново, проверете горивопровода към помпата за високо налягане за течове.

Ако не се открие повреда, сменете помпата за високо налягане.

Ако след това налягането не намалее, проверете горивопровода към резервоара за гориво за течове.

Ако не се установи повреда на горивния тръбопровод, значи редуцирният клапан във фланеца на горивния филтър е дефектен, сменете фланеца на горивния филтър