Проверка на налягането на маслото и сензора за налягане на маслото

Условия

Нивото на маслото в двигателя трябва да е правилно.

Температурата на маслото на двигателя трябва да бъде поне 80°C (вентилаторът на радиатора трябва да завърши един цикъл).

Работна поръчка

Отстранете превключвателя за налягане на маслото и го завийте в манометъра.

Завийте тестера за налягане в държача на масления филтър на мястото на манометъра.

Прикрепете кафявия проводник на манометъра за масло към земята (-).

Свържете тестер за напрежение с допълнителни проводници от допълнителния комплект за измерване към плюса на батерията (+) и превключвателя за налягане на маслото. Светодиодът на тестера не трябва да свети.

Ако светодиодът свети, сменете сензора за налягане на маслото.

Ако светодиодът не свети

стартирайте двигателя и увеличете скоростта. При свръхналягане от 1,2–1,6 бара, светодиодът трябва да светне, в противен случай сменете сензора за налягане на маслото.

Увеличете оборотите на двигателя. При 2000 min^–1 и температура на маслото 80 °C свръхналягането на маслото трябва да бъде между 2,7 и 4,5 бара.

При високи обороти налягането на маслото не трябва да надвишава 7,0 бара.

Ако номиналната стойност не е достигната

Проверете филтъра в тръбата за събиране на масло за мръсотия.

Забележка: Механични повреди и повреди, като повреда на лагера, могат да доведат до твърде ниско налягане на маслото.

Ако не се открие повреда, сменете маслената помпа.

Ако номиналната стойност е надвишена, проверете маслените канали.

Ако е необходимо, сменете държача на масления филтър с клапан за свръхналягане.