Премахване на маслен съд
Премахнете звукоизолацията.
Източете маслото от двигателя.
Забележка: Следвайте инструкциите за изхвърляне
Отстранете фиксиращите болтове между масления съд и скоростната кутия.
Изключете, ако има такъв, 3-пиновия конектор от сензора за температура и ниво на маслото.
Разхлабете винтовете на масления съд от страната на маховика с гаечен ключ SW 10 и развийте с помощта на дюза.
Отстранете останалите винтове и отстранете масления съд. Извадете масления съд, като почукате леко с гумен чук, ако е необходимо.
Отстранете маслената помпа със задвижването на балансиращия вал и дистанционера.
Монтаж на масления съд
Почистете уплътнителните повърхности. Те трябва да са без масло и грес.
Забележка: Проверете срока на годност на уплътнителя.
Забележка: Масленият картер трябва да бъде монтиран и завинтен в рамките на 5 минути след нанасянето на силиконовия уплътнител.
Забележка: След отстраняване на масления съд, междинната плоча винаги трябва да се сменя.
Монтирайте дистанционер и маслена помпа със задвижване на балансиращия вал.
Инсталирайте незабавно масления съд и затегнете монтажните болтове, както следва.
Затегнете леко всички болтове, закрепващи масления съд към цилиндровия блок на кръст.
Затегнете леко болтовете, закрепващи масления съд към скоростната кутия.
Затегнете леко всички болтове, закрепващи масления картер към цилиндровия блок на кръст.
Затегнете болтовете за закрепване на масления палет към трансмисията с момент от 40 Н·м.
Затегнете напречно всички болтове, закрепващи масления картер към цилиндровия блок до 15 Nm.
Забележка: Когато монтирате маслен картер на разглобен двигател, уверете се, че масленият картер е изравнен с цилиндровия блок.
След като монтирате масления съд, оставете уплътнителя да изсъхне за около 30 минути. Едва тогава можете да налеете двигателно масло.
По-нататъшното инсталиране и сглобяване се извършва в обратния ред на отстраняването.
Коментари на посетители