Премахване и инсталиране на опорната скоба

Оттегляне

При изключено запалване изключете заземяващия проводник от акумулатора.

Отстранете целия корпус на въздушния филтър, ако е в областта на батерията.

Отстранете батерията и нейната опора.

Забележка: Когато извършвате следната работа, внимавайте спирачната течност да не попадне върху страничния елемент или скоростната кутия. Ако това се случи, почистете старателно района.

Забележка: Поставете кърпа без мъх под главния цилиндър.

Отстранете скобата на маркуча към главния цилиндър.



Освободете пружинната скоба 3 с помощта на монтажния инструмент, след което издърпайте маркуча на патрона на сензора на педала на съединителя (фиг. 3.6).

С помощта на отвертка отстранете предпазната скоба 2 и я издърпайте от главния цилиндър докрай.

Издърпайте тръбата-маркуч 1 от главния цилиндър и я затворете.

Изключете конектора 4 на датчика за положение на педала на съединителя (фиг. 3.6).

Отстранете тапицерията на пространството за краката от страната на водача.

Отстранете долната тапицерия на кормилната колона.




Отстранете защитата срещу удар 1, за което развийте болта 2 (фиг. 3.7).



Ако има фиксираща скоба 1, отстранете я и преместете предупредителния зумер на предния помощник за паркиране по посока на стрелката (фиг. 3.8).

Развийте фиксиращите гайки 1 и 2.

Горната фиксираща гайка 1 може да се развие през отвора в долната тапицерия на кормилната колона.



Издърпайте опорната скоба 3 от дистанционните болтове на щита на двигателя (фиг. 3.9).

Инсталиране

Инсталирайте в обратен ред. При това трябва да се има предвид следното.

Сменете самозаключващите се гайки.

Сменете уплътненията.

Сменете скобите за маркучи


Ако има монтажна скоба за предупредителния зумер за помощ при паркиране, монтирайте тази скоба.

Монтирайте ударната стойка 1 и затегнете болта 2 с момента на затягане (фиг. 3.7).

Поставете долната тапицерия на кормилната колона.

Монтирайте облицовката на пространството за краката от страната на водача.



Поставете тръбата-маркуч 1 с ново уплътнение 2 върху фитинга на главния цилиндър 4, така че да се чуе щракването на предпазната скоба 3 (фиг. 3.10).

За да проверите, издърпайте линията тръба-маркуч.

Изпуснете въздуха от съединителя.

Инсталирайте батерията, капака на батерията и скобата за батерията.

Монтирайте корпуса на въздушния филтър, ако е свален.

Когато свързвате отново батерията, следвайте инструкциите за работата, необходима след свързването.

Въртящи моменти

Опорна скоба към щита на двигателя (сменете самоблокиращите гайки) - 25 Nm.

Противоударна защита - 20 Nm.