1. Монтирайте шайбата на разпределителния вал, подравнявайки маркировките (стрелка A) (фиг. 3.5 a). Поставете коляновия вал в положение на ГМТ на буталото на първия цилиндър. Липсващият зъб на зъбното колело на коляновия вал трябва да бъде подравнен с маркировката на уплътнителния фланец (стрелка B).
2. Инсталирайте зъбен ремък: синхронизация. Ако коланът е бил използван преди, монтирайте го според маркировките, направени при отстраняването (стара посока на движение).
3. Монтирайте опъващата ролка и затегнете закрепващата гайка на ръка (фиг. 3.5 b). Жлебът на основата 1 трябва да се изравни с фиксиращия болт 2. Опънете ремъка, като преместите опъващата ролка по посока на стрелката, така че индикатор 3 да се изравни с жлеба на основата (стрелка).
4. Затегнете гайката на опъващата ролка до 30 Nm.
5. Завъртете коляновия вал два пълни оборота в посоката на въртене и поставете буталото на първия цилиндър отново в ГМТ и проверете настройката.
6. Монтирайте горната и долната част на капака на зъбния ремък.
7. Монтирайте оребрения ремък.
8. Проверете момента на впръскване на гориво и, ако е необходимо, го регулирайте.
Коментари на посетители