Премахване и монтиране на ангренажния ремък

Оттегляне

1. Свалете капака на двигателя (стрелки) (фиг. 4.5 a).



2. Отстранете въздушния филтър от полюса за всмукване на въздух.

3. Свалете горната част на капака на ангренажния ремък.

4. Поставете буталото на първия цилиндър в ГМТ. За да направите това, подравнете маркировката на шайбата на коляновия вал с ръба на маркировката 0 (фиг. 4.4 a).

5. Блокиращите отвори в шайбите на разпределителния вал трябва да бъдат подравнени с отворите в корпуса на разпределителния вал (стрелки) (Фиг. 4.4 b).

6. Блокирайте шайбите на разпределителния вал с помощта на заключващото устройство T 10016: монтирайте двата фиксиращи пръста в отворите на шайбите на разпределителния вал, докато спрат в отворите на корпуса на разпределителния вал (фиг. 4.5 b). И двата заключващи щифта са правилно монтирани, когато двата края D са на линия A. Поставете фиксатора B докрай в шайбата C на всмукателния разпределителен вал.



7. Отстранете десния звукоизолиращ корпус.


8. Маркирайте посоката на колана.

9. С гаечен ключ преместете опъващата ролка по посока на стрелката (фиг. 4.3 a).

10. Отстранете оребрения ремък.

11. Отстранете шайбата и развийте болта, закрепващ шайбата на ангренажния ремък, като държите шайбата с инструменти 3415 и 3415/1 (фиг. 4.5 c).



12. Свалете ролката. Завийте отново закрепващия болт с две шайби и затегнете, за да фиксирате зъбната шайба.

13. Отстранете междинна ролка (при автомобили с климатик) и опъваща ролка.

14. Свалете долната част на капака на зъбния ремък.

15. Маркирайте посоката на движение на ангренажните ремъци.

16. Свалете главния зъбен ремък: за да направите това, разхлабете опъващата ролка 1 и разхлабете ремъка, като завъртите опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка (стрелка) (фиг. 4.5 d).



17. Разхлабете монтажния болт на опъващата ролка.


18. Отстранете главния зъбен ремък.

19. Разхлабете опъващата ролка 1 и разхлабете ремъка, като завъртите опъващата ролка по посока на часовниковата стрелка (стрелка) (фиг. 4.5 e).



20. Отстранете допълнителния зъбен ремък.

Инсталиране

21. Поставете буталото на първия цилиндър в TDC. Липсващият зъб на ролката трябва да бъде подравнен с маркировката върху корпуса на помпата (стрелка) (фиг. 4.5 e).



22. Монтирайте спомагателния зъбен ремък по посока на часовниковата стрелка: шайба на всмукателния разпределителен вал, шайба на изпускателния разпределителен вал. Хлабавата част на колана трябва да сочи надолу.

23. Монтирайте спомагателния обтегач на зъбния ремък:

• като използвате клавиш 1, завъртете опъващата ролка по посока на часовниковата стрелка към маркиращото прозорче (стрелка) (фиг. 4.5 g). Опъващата ролка трябва да е в ненатоварено състояние.

24. Натиснете долната част на ангренажния ремък и монтирайте монтажния болт на обтягащата ролка.


25. Затегнете болта на ръка. Ухото на основната плоча трябва да е подравнено с отвор 2 на главата на цилиндъра.

26. След това затегнете ангренажния ремък, като преместите опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка с шестостенен ключ 1, така че индикаторът 2 да е монтиран над ухото в основната плоча (стрелка) (фиг. 4.5 h).



27. Ако опъващата ролка е била премахната, монтирайте я в следния ред: завъртете основната опъваща ролка обратно на часовниковата стрелка до показаната позиция (стрелка) (фиг. 4.5 i).



28. Затегнете монтажния болт с гайка. Основната плоча 1 трябва да бъде монтирана над болта 2 (фиг. 45 j). Разхлабете фиксиращия болт на опъващата ролка. След това опънете зъбчатия ремък, като преместите обтягащата ролка по посока на стрелката, докато индикатор 3 съвпадне с жлеба в основната плоча (стрелка).




29. Отстранете фиксатора от разпределителните валове.

30. Затегнете фиксиращата гайка на опъващата ролка.

31. Сега завъртете коляновия вал два оборота и поставете буталото на първия цилиндър в TDC.

32. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.