Съхранение на батерията

Ако автомобилът не е бил управляван два месеца, акумулаторът трябва да се свали и да се съхранява в заредено състояние. Най-благоприятната температура за съхранение е 0...+27 °С. При посочената температура интензивността на саморазреждане на батерията е минимална. За да избегнете стареенето на батерията, тя трябва да се зарежда приблизително веднъж на всеки 2 месеца по време на съхранение.

Когато батерия, която не е била използвана дълго време, се зарежда от усилващо зарядно устройство, тя не приема тока на зареждане или, поради така нареченото повърхностно зареждане, показва признаци, че е напълно заредена твърде бързо. Явно тази батерия има дефект.

Преди да разпознаете батерията като повредена, тя трябва да се провери:

• Проверете плътността на електролита. Ако плътността на електролита в отделните клетки се различава с не повече от 0,04 g/ml, тогава батерията трябва да се зарежда в нормален режим на работа на зарядното устройство.
• След зареждане проверете работата на батерията под товар, вижте съответната глава по-горе. В сервиза за това се използва специално измервателно устройство. Ако измереното напрежение е под 9,6 волта, тогава батерията е дефектна.
• Ако плътността на електролита в една или две съседни клетки е спаднала значително, тогава батерията има късо съединение и е повредена.
• За зареждане на силно разредена и сулфатирана батерия вижте съответната глава по-горе.