Внимание: В случай на дизелов двигател, след смяна на двигателното масло, при първото стартиране се уверете, че двигателят работи на празен ход, докато индикаторът за ниско налягане на маслото на арматурното табло изгасне . Натиснете педала на газта само след достигане на пълно налягане на маслото. Натоварването на двигателя при включена предупредителна лампа за ниско налягане на маслото може да причини повреда на турбокомпресора поради недостатъчно смазване на лагерите му.
- Отворете капачката -1- на отвора за пълнене в капака на главата на цилиндъра и налейте прясно двигателно масло през този отвор.
Внимание: По принцип се препоръчва попълването на ½ l по-малко, запалете и загрейте двигателя и след няколко минути проверете нивото на маслото с измервателна пръчка и долейте, ако е необходимо.
Излишното напълнено масло трябва да се изсмуче отново, в противен случай може да се получи повреда на уплътненията на двигателя и катализатора.
- Нивото на маслото е наред, ако е в зона -B- на измервателната пръчка. Ако нивото на маслото е в зона -C-, е необходимо да се допълни нивото в зона -B-. Ако нивото на маслото е в зона -A-, не е необходимо да се добавя масло.
Внимание: Ако в двигателя е налято твърде много масло (над зона -A-), то трябва да се изсмуче, в противен случай може да се повредят уплътненията на двигателя и катализатора.
- След пробното шофиране проверете пробката за източване на маслото и уплътнението на масления филтър за течове, затегнете внимателно уплътненията, ако е необходимо.
- Спрете загрятия двигател, проверете отново нивото на маслото след около 3 минути и коригирайте нивото, ако е необходимо.
- Инсталирайте долния капак на двигателното отделение.
Коментари на посетители