Изпускателна система Изпускателната система на бензинов автомобил се състои от изпускателен колектор с предна изпускателна тръба и катализатор, средна изпускателна тръба с основен ауспух и...
Предотвратяване на повреда на каталитичния конвертор За да избегнете повреда на каталитичния преобразувател, следните инструкции трябва да се следват безотказно. Бензинов автомобил Уверете се, че използвате само безоловен бензин. За...
Работа на каталитичен конвертор Катализаторът е предназначен за почистване на отработените газове от вредни продукти. Състои се от керамично тяло тип пчелна пита -2-, което е покрито с носещ слой. На носещия...
Турбокомпресор за двигател 1.4/1.9 l PD-TDI В турбокомпресора на един вал са монтирани две колела, турбина и компресор, които са разположени в отделени един от друг корпуси. Изгорелите газове се използват за задвижване на...
Устройство на изпускателната система (1,9 л дизелов двигател) 1 - уплътнение* 2 - предна изпускателна тръба с катализатор 3 - гайка*, 25 Nm 4 — възглавница за окачване Сменете, ако е повреден. 5 - тунелно окачване 6 - гайка, 25 Nm 7 - двойна...
Премахване и монтиране на изпускателната система Забележка: Частите на ауспуха могат да се сменят поотделно. Ако трябва да се смени пред- или след-заглушител на стандартната изпускателна система, свързващата тръба трябва да се...
Смяна на ауспуха преди/след Фабрично ауспухът пред и ауспухът след ауспуха са монтирани като едно цяло. Заглушителите обаче могат да се сменят и поотделно. За да направите това, отрежете свързващата тръба на...
Проверка на херметичността на изпускателната система Стартирайте двигателя и при работещ двигател затворете изпускателната тръба с парцал или тапа. Слушайте изпускателната система за течове. Ако е необходимо, напръскайте...