Оттегляне
Кожухът на вентилатора може да се свали, без да се демонтира двигателят. Но за да премахнете капака, първо трябва да премахнете защитния капак на двигателя, а това е по-лесно да се направи при свален двигател.
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Отстранете въздушния филтър, откачете маркучите на отоплителната и вентилационната система.
Откачете пръта от карбуратора и отстранете водещата тръба.
Отстранете карбуратора (вижте раздел "Премахване и монтиране на карбуратора").
Отстранете клиновия ремък (вижте раздел "Премахване, монтиране и опъване на клиновия ремък на задвижващия генератор").
Изключете кабелите от алтернатора и запалителната бобина.
Отстранете скобата на лентата от генератора.
При регулиране с дроселов пръстен: свалете възвратната пружина и разхлабете 2-та болта на дроселовия пръстен.
Разхлабете шлицовите винтове от двете страни на капака на вентилатора.
При автомобили Kafer 1300/1600: отстранете вентилационния щит на масления охладител.
Повдигнете кожуха на вентилатора с регулатора и алтернатора, без да повредите охладителя на маслото.
Инсталиране
Когато спускате капака, поставете свързващия прът на термостата в отвора на главата на цилиндъра. Уверете се, че страничните повърхности на цилиндрите са плътно покрити от корпуса. Ако е необходимо, внимателно изправете защитните капаци.
Когато регулирате дроселния пръстен, монтирайте дроселния пръстен, центрирайте го спрямо смукателната тръба, прикрепете го към щамповането на опорния лист и монтирайте възвратната пружина.
Инсталирайте термостат.
Поставете водача, свържете пръта към карбуратора, монтирайте карбуратора, фиксирайте пръта.
Закрепете алтернатора с лентова скоба, монтирайте и опънете клиновия ремък.
Свържете електрическите проводници към алтернатора и бобината за запалване.
Свържете маркучите на отоплителната и вентилационната система, монтирайте въздушния филтър.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Коментари на посетители