Общо описание на двигателите Автомобилите Volkswagen Kafer са оборудвани с четирицилиндров боксер двигател с въздушно охлаждане. Двигателят е разположен отзад. Картерът на двигателя се състои от две части,...
Вдигане на колата За да извършите някаква работа, превозното средство трябва да бъде повдигнато. Това се прави с помощта на стационарен асансьор или крик. Трябва да се използват опори, за да се...
Премахване и инсталиране на двигателя Оттегляне За да свалите двигателя, автомобилът трябва да се повдигне отзад с приблизително 1 m и да се поддържа с надеждни опори. Повдигнете задната седалка и изключете...
Демонтаж и монтаж на двигателя Преди разглобяване сваленият двигател трябва първо да се почисти старателно и след това да се разглоби в последователността, описана по-долу. Източете маслото от двигателя....
Сваляне и монтиране на цилиндрови глави Цилиндрова глава: 1 - клапан; 2 - гайка (момент на затягане за шпилка M10 - 30 Nm (3,0 kgcm), за шпилка M8 - 25 Nm (2,5 kgcm)). Следвайте последователността на затягане; 3 -...
Премахване, проверка и инсталиране на клапани Оттегляне Свалете главата на цилиндъра (вижте раздел " Премахване и монтиране на глави на цилиндър "). Внимание! Старите вентили трябва да се монтират на оригиналните им места....
Шлифовъчни клапани Всмукателните клапани, които ще бъдат използвани повторно и имат незначителни следи от износване или изгаряне по техните повърхности за сядане, могат да бъдат обработени на струг...
Притриващи клапани Добре обработените легла на клапаните и новите клапани обикновено не се нуждаят от притискане, стига да преминат теста за теч. Нанесете паста за шлифоване на клапани върху леглото...
Проверка на леглата на клапаните за плътност Нанесете тънък слой боя върху фаските на клапаните. Почистете добре леглото на клапана в главата на цилиндъра и поставете клапана в неговата водеща втулка. При лек натиск върху...
Проверка на водачите на клапаните При ремонт на двигател с течащи клапани не е достатъчно да се третират само клапаните и леглата им или да се сменят. Освен това трябва да се проверят за износване водещите втулки...
Обработка на легла на клапани Леглата на клапаните с леко износване или обгаряне могат да бъдат обработени, но само докато се поддържа 15-градусовата фрезована фаска по външния периметър на външния диаметър на...
Регулиране на хлабините на клапаните Между стеблото на клапана и неговата кобилица през цялото време трябва да се поддържа определена хлабина. Увеличеният или намален просвет води до лоша работа на двигателя и...
Тест за компресия на цилиндър Проверката на компресията в цилиндрите ви позволява да направите заключение за състоянието на двигателя. По този начин може да се установи дали клапаните и буталата (буталните...
Демонтаж и монтаж на цилиндри, бутала и бутални пръстени Цилиндри, бутала и бутални пръстени: 1 - цилиндър (маркирайте преди демонтажа); 2 - бутален болт (по време на монтажа загрейте буталото до температура от прибл. 6 (PC); 3 - бутало...
Проверка на буталата Проверете отстраненото бутало за повреди и износване. Внимателно отстранете въглеродните отлагания от короната на буталото, без да повредите повърхността на короната. Малка...
Проверка на бутални пръстени Маркировки на буталото: A - буквеното обозначение до стрелката съответства на индекса на номера на резервната част. Той служи като отличителен белег B - стрелката сочи към...
Проверка на вътрешния диаметър на цилиндрите Хлабината между буталото и цилиндъра се определя чрез отделно измерване на диаметъра на буталото и цилиндъра. Не може да се измери с щуп. За измерване на диаметъра на цилиндъра е...
Премахване и монтиране на задния защитен капак на двигателя Защитни капаци за двигател и цилиндри Оттегляне Разкачете левия и десния нагревателен канал между корпуса на вентилатора и топлообменника. Изключете маркучите за топъл въздух на...
Смяна на шайби на клиновидни ремъци Ролките на клиновиден ремък могат да се свалят при монтиран двигател. Оттегляне Отстранете клиновия ремък (вижте раздел " Премахване, монтиране и опъване на клиновия ремък на...
Премахване и монтиране на маховика Маховик: 1 - маховик; 2 - дистанционни шайби (определете дебелината на шайбите чрез проверка на аксиалната хлабина); 3 - маншет (отстранява се с отвертка); 4 - притискателна плоча...
Смяна на уплътнението на коляновия вал Ако има течове на масло от страната на маховика, уплътнението на коляновия вал трябва да се провери и да се смени, ако е необходимо. Оттегляне Отстранете маховика (вижте "...
Входящи тръбопроводи и канали за предварително нагряване Оттегляне Внимание! Двигателят на Kafer 1200 е с един всмукателен колектор. Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете маркучите, прътите и електрическите проводници...
Приставки за главния двигател Основните приставки на двигателя: 1 - тръбопровод за отопление (ляв и десен са различни); 2 - клинов ремък (проверете и регулирайте напрежението); 3 - въздуховод за топъл въздух;...
Демонтаж, проверка и монтаж на коляновия механизъм Колянов механизъм: 1 - картер на двигателя (почистете и продухайте маслените канали със сгъстен въздух, смажете съседните повърхности с уплътнител); 2 - фиксиращ щифт (обърнете...
Премахване, проверка и монтиране на разпределителния вал Оттегляне Разглобете двигателя (вижте " Разглобяване и сглобяване на двигателя " по-горе). Издърпайте разпределителния вал. Трябва да се внимава, когато правите това, тъй като...
Демонтаж, демонтаж, монтаж и монтаж на коляновия вал Оттегляне Разглобете двигателя (вижте раздела " Разглобяване и сглобяване на двигателя " по-горе). Издърпайте разпределителния вал. Извадете коляновия вал, лагерите и свалете...
Премахване, проверка и монтиране на биели Оттегляне Отстранете коляновия вал (вижте раздел " Демонтаж, демонтаж, монтаж и монтаж на коляновия вал "). Развийте гайките на мотовилката и свалете капачката на мотовилката,...
Неизправности на двигателя и решения Ако двигателят не стартира, трябва да се намери проблемът. За да стартира двигателят, трябва да са изпълнени две основни условия: в цилиндрите трябва да попадне смес от въздух и...