Премахване и инсталиране на двойната помпа

Оттегляне

1. Изключете маркучите за налягане (бяла маркировка) (1) и връщане (синя маркировка) (2) от горивния филтър.

2. Изтеглете горивото с ръчна вакуумна помпа (3).

3. Отстранете корпуса на въздушния филтър с измервателя на въздушната маса и свързващата тръба.



4. Разхлабете винта (стрелка A) и извадете корпуса на въздушния филтър от стойката нагоре.



5. Разкачете вакуумната линия (1) на усилвателя на спирачките от тандемната помпа (4).

6. Изключете маркучите за налягане (2) (бяла маркировка) и връщане (3) (синя маркировка) от двойната помпа (4).

7. Развийте закрепващите винтове (стрелки). Откачете тандемната помпа (4) от главата на цилиндъра.

Инсталиране

Монтажът се извършва в обратен ред, като се спазват следните инструкции.

Внимание!

• Проверете дали задвижващият механизъм на двойната помпа е правилно позициониран в разпределителния вал.
• Сменете уплътнението на двойната помпа.
• Монтирайте двойната помпа и затегнете горните монтажни болтове до 20 Nm.
• Затегнете долните монтажни болтове до 10 Nm.
• Извършете тест за теч.
• Свържете маркуча за връщане на гориво (синя маркировка) към фитинга за връщане (3) на двойната помпа.
• Свържете маркуча за налягане на горивото (бяла маркировка) към тръбата за налягане (2), свържете вакуумния маркуч (1) на усилвателя на спирачките към горивната помпа (4).
• Свържете маркуча под налягане (бяла маркировка) към горивния филтър.
• Свържете ръчната вакуумна помпа с аксесоари с контейнер за събиране на течност към маркуча за връщане (1).
• Свържете маркуча за връщане (синя маркировка) към горивния филтър.