Премахване и монтиране на зъбчат ремък (с дистанционна поддръжка на двигателя)

Оттегляне

Внимание: риск от изтичане на гориво! Горивото в енергийната система е под налягане. Преди да изключите елементите на системата, точката на свързване трябва да бъде увита с парцали. След това, внимателно разхлабвайки връзката, трябва да облекчите налягането.

Внимание: зъбният ремък трябва да се регулира само при студен двигател, т.к. Позицията на регулиране на обтегача се променя в зависимост от температурата.

1. Свалете капака на двигателя. За да направите това, дръпнете предния капак на двигателя (стрелка A) рязко нагоре от задния монтаж и след това напред (стрелка B).



2. Откачете маркуча за налягане на горивото (2), маркуча за връщане на гориво (1) и маркуча за охлаждащата течност (3).



3. Отстранете свързващата тръба между охладителя на зареждащия въздух и изпускателната тръба, като за целта повдигнете леко скобите (стрелки).




4. Издърпайте скобите, разкачете горивопроводите за налягане (3) и връщане (2).



5. Отстранете горивния филтър от скобата (стрелка).

6. Развийте болта на гърлото (1) на резервоара на шайбата.

7. Развийте скобата (3) на горивния филтър.



8. Изключете електрическия конектор на разширителния резервоар на охлаждащата течност (1),


9. Развийте разширителния резервоар (не изключвайте маркучите, свързани с него) и го извадете настрани.

10. Отстранете поликлиновия ремък.

11. Отстранете обтегача на поликлиновия ремък.

12. Да свалите горния предпазен кожух на зъбния ремък.

13. Отстранете облицовката на калника на предната дясна арка на колелото.

14. Отстранете шайбата на коляновия вал.

15. Свалете долния и средния корпус на зъбния ремък.

16. Поставете коляновия вал в положение на ГМТ на първия цилиндър.



17. Завъртете коляновия вал, докато маркировката на неговата зъбна шайба и зъбният сегмент на шайбата на разпределителния вал са в горно положение. Маркировката върху шайбата на разпределителния вал трябва да съвпада с маркировката върху предпазителя на зъбния ремък зад шайбата (стрелка).

18. Фиксирайте главината със скобата. За да направите това, поставете фиксатора в отвора в главата на цилиндъра през свободния концентричен жлеб от лявата страна на зъбното колело на разпределителния вал.

19. Фиксирайте зъбното колело на коляновия вал. Маркировките на зъбното колело на коляновия вал и на фиксатора на коляновия вал трябва да съвпадат. В този случай щифтът на ключалката трябва да влезе в отвора в предния капак на цилиндровия блок.


20. Маркирайте посоката на движение на зъбчатия ремък.



21. Разхлабете фиксиращите винтове (1) на шайбата на разпределителния вал, така че да може да се върти в концентрични канали.



22. Разхлабете гайката (1), закрепваща опъващата ролка.

23. Завъртете ексцентрика на обтегача обратно на часовниковата стрелка (стрелка) с торцов ключ, докато обтегачът може да се заключи с ключалката.



24. Завъртете ексцентрика на опъващата ролка по посока на часовниковата стрелка (стрелка) до упор и затегнете фиксиращата гайка (1) с ръка.


25. Отстранете зъбчатия ремък първо от шайбата на помпата за охлаждащата течност, а след това от останалите зъбни ролки.

Инсталиране

1. Закрепете разпределителния вал с фиксатора (1).

2. Фиксирайте коляновия вал с ключалката на коляновия вал.

3. Фиксирайте опъващата ролка с фиксатор и закрепете с гайка в най-дясно положение.

4. Завъртете шайбата на разпределителния вал така, че да заеме средно положение в концентричните канали (стрелки).

5. Прекарайте зъбчатия ремък между опората на двигателя и двигателя.

6. Монтирайте зъбчатия ремък върху шайбата на коляновия вал, шайбата на празния вал, шайбата на разпределителния вал и шайбата на празния вал.

7. Накрая коланът се монтира върху шайбата на помпата за охлаждаща течност.



8. Осигурете правилното положение на опъващата ролка в задния корпус на зъбчатия ремък (стрелка).



9. Да вземете скоба от опъваща ролка.

10. Разхлабете фиксиращата гайка (1) на опъващата ролка.

11. Завъртете опъващата ролка ексцентрично по посока на часовниковата стрелка (стрелка) с торцов ключ, докато стрелката (2) застане в средата на отвора в основата. Закрепващата гайка не трябва да се върти.



12. Докато държите опъващата ролка в това положение, затегнете фиксиращата гайка, както следва: 20 Nm и затегнете на 1/8 оборот (45°).

13. Монтирайте фиксатора на зъбното колело на разпределителния вал с щифтове, както е показано.

14. Приложете сила към фиксатора по посока на стрелката, за да задържите зъбната шайба.

15. В това положение затегнете фиксиращите винтове на шайбата на разпределителния вал (1) до 25 Nm.

16. Свалете заключващия щифт на главината на разпределителния вал и фиксатора на коляновия вал (T10050 или T10100).

17. Фиксирайте главината на разпределителния вал със скоба.

18. Проверете дали е възможно да фиксирате коляновия вал в това положение със скоба (T10050 или 710100). Ако коляновият вал не може да бъде фиксиран, трябва да се извършат следните стъпки. .

• Разхлабете винтовете (1) на шайбата на разпределителния вал.

• Завъртете леко коляновия вал в обратна посока, докато заключващият щифт достигне почти съответния отвор в капака на коляновия вал (стрелка).
• Завъртете коляновия вал в работната посока, така че заключващият щифт да влезе в отвора по време на въртене.

19. Монтирайте фиксатора на зъбното колело на разпределителния вал (2) с щифтове (3), както е показано.

20. Приложете сила към фиксатора по посока на стрелката, за да задържите зъбната шайба.

21. В това положение затегнете фиксиращите винтове на шайбата на разпределителния вал (1) до 25 Nm.

22. Отстранете стопорния щифт на главината на разпределителния вал (4) и фиксатора на коляновия вал (T10050 или T10100).



23. Завъртете коляновия вал два оборота по посока на въртене на двигателя, така че буталото на 1-ви цилиндър да заеме позиция близо до TDC.

24. Повторете проверката и, ако е необходимо, коригирайте.

25. Монтирайте средния и долния корпус на зъбчатия ремък.

26. Инсталирайте амортизатора на вибрациите/ролката. Момент на затягане: 10 Nm + 90° (1/4 оборот).

27. Инсталирайте поликлинов ремък.

28. Монтиране на горния защитен корпус на зъбния ремък.

29. Монтирайте десния преден калник.

30. Монтирайте разширителния резервоар на охладителната система.

31. Завийте скобата на горивния филтър към опората на двигателя с въртящ момент от 8 Nm (стрелки).

32. Фиксирайте горивния филтър в скобата.

33. Завийте гърлото на резервоара на шайбата.

34. Поставете капака на двигателя.