Източване или изпомпване на двигателно масло
При двигатели с вертикален маслен филтър, масленият филтър трябва да се смени преди смяна на маслото. Когато филтърният елемент се отстрани, байпасният клапан се отваря и маслото от корпуса на филтъра изтича в масления съд.
За да отстраните маслото от двигателя, направете следното:
1. Изтеглете маслото от двигателя с помощта на екстрактор за масло или отстранете пробката за източване и източете маслото от двигателя.
Внимание: Пробката за източване на маслото има неподвижно уплътнение, така че пробката трябва да се смени.
2. Завийте на ръка нова пробка за източване и я затегнете до посочения въртящ момент. Момент на затягане на пробката за източване: 30 Nm.
Смяна на маслен филтър
Смяна на маслен филтър на двигатели с кодове на двигатели BGU (1.6L, бензин, 75 kW, 102 HP), BSE (1.6L, бензин, 75 kW, 102 HP до 05.2005) BSF (1.6L, бензин, 75 kW, 102 HP от 06.2006), BSX (2,0 L, газ, 60 kW, 109 HP)
Следвайте тези стъпки, за да смените масления филтър.
1. Развийте масления филтър (стрелката) отдолу с помощта на теглич или ключ за маслен филтър.
2. Почистете контактната повърхност на масления топлообменник.
3. Намажете леко гуменото уплътнение на новия филтър с двигателно масло. Така се постига най-добра плътност на връзката след затягане на филтъра.
4. Затегнете филтъра на ръка.
Смяна на маслен филтър на двигатели с кодове на двигатели BCA (1.4L Бензин 55kW 75HP до 05.2006), BUD (1.4L Бензин 59kW 80L .с, от 05.2006)
Следвайте тези стъпки, за да смените масления филтър.
1. Смажете новите О-пръстени преди монтажа.
2. Не позволявайте маслото да попадне върху компонентите и частите в двигателното отделение.
3. Разхлабете масления филтър (стрелка), за предпочитане отдолу, като използвате 32 mm отворен гаечен ключ и отстранете масления филтър.
4. Почистете контактната повърхност на двигателя.
5. Смажете леко гуменото уплътнение на новия филтър.
6. Завийте филтъра върху фитинга и го затегнете на ръка.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Смяна на маслен филтър на двигатели с кодове BDJ (2.0L, SDI .51kW, 70HP), BJB (1.9L, TD1, 77KW, 105HP), BLS (1.9 L, TD1.77 kW, 105 HP), BST (2,0 L, SD1,51 kW, 70 HP), SSU (1,9 L, TDI, 55 kW, 70 HP)
Следвайте тези стъпки, за да смените масления филтър.
1. Смажете новите О-пръстени преди монтажа.
2. Развийте капака (стрелката) с помощта на гаечен ключ (S = 36 mm). Преди да източите или изпомпвате маслото от двигателя, капачката трябва да се свали, за да може маслото да изтече от корпуса на филтъра.
 |  |
3. Почистете контактните повърхности на капака и корпуса на масления филтър.
4. Сменете филтърния елемент.
5. Сменете О-пръстените.
6. Завийте капака (стрелка) и затегнете до 25 Nm.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Пълнене на двигателя с масло
Общи инструкции
След като маслото се напълни, изчакайте поне 3 минути и след това проверете нивото на маслото.
За да напълните двигателя с масло, изпълнете следните стъпки:
Извадете измервателната пръчка, избършете я с чист парцал и след това я поставете обратно, докато спре. След това отново извадете пръчката и проверете нивото на маслото (вижте раздел "Проверка на нивото на маслото в двигателя").
Моторно масло
Одобрения на двигателни масла за автомобили, обслужвани и необслужвани съгласно разпоредбите на Longlife.
Бензинови двигатели
| С услуга Longlife (OG1) | |
| Бензинови двигатели | Одобрения на VW |
| 4-цилиндров | 504 00 алтернатива на 503 00 |
| Без услуга с дълъг живот (OG0/QG2) | |
| Бензинови двигатели | Одобрения на VW |
| 4-цилиндров | 504 00 алтернатива на 501 01/502 00 |
Дизелови двигатели
| С услуга LongLife (QG1) | |
| Дизелови двигатели | Одобрения на VW |
| 4-цилиндров (с модул инжектори и без филтър за твърди частици като стандарт) | 507 00 или 506 01 |
| 4-цилиндров (с модулни инжектори и стандартен дизелов филтър за твърди частици)* | 507 00 |
| Без услуга LongLife (QG0/QG2) | |
| Дизелови двигатели | Одобрения на VW |
| 4-цилиндров (с модул инжектори и без филтър за твърди частици като стандарт) | 507 00, алтернатива на 50501 |
| 4-цилиндров (с модулни инжектори и стандартен дизелов филтър за твърди частици)* | 50 700 |
* За двигатели с инжектори и дизелов филтър за твърди частици като стандарт (PR № 7GG), използвайте само двигателно масло, отговарящо на VW 507 00.
При превозни средства, определени за услуга LongLife (PR № OG1), но обслужвани на сервизни интервали, "зависещи от пробега или времето", сервизният индикатор трябва да бъде прекодиран в "негъвкав" режим.
Коментари на посетители