Списък на частите на системата за смазване с технологични бележки за ремонт към фигура VC2.193:
1. Винт за закрепване на предния капак на цилиндровия блок: 15 Nm.
2. Скоба за кабелния сноп на датчика за ниво на маслото и температура (G2S6).
3. Винт за закрепване на дюзата за охлаждане на маслото на буталото с редуцир клапан: 27 Nm:
- налягане на задействане: 0.13-0.16 MPa (1.3-1.6 bar);
- Прилага се само за двигатели BGU.
4. Дюза за охлаждане на маслото на буталото:
- Прилага се само за двигатели BGU.
5. Щека за измерване на маслото:
- нивото на маслото не трябва да е по-високо от маркировката max!
6. Горна част на водещата тръба на пръчката:
- Отстранете при източване на масло.
7. Долна част на направляващата тръба.
8. Центриращи ръкави.
9. О-пръстен:
- при сглобяване да се смени с нов.
10. Монтажен винт на маслоприемника: 15 Nm.
11. Маслен приемник:
- ако е необходимо, почистете филтърната мрежа.
12. Демпфер с маслена баня в масления картер.
13. Винт за закрепване на стабилизатора на маслената баня в масления картер: 15 Nm.
14. Фиксиращ винт на масления картер: 15 Nm.
15. Маслен съд.
16. О-пръстен за пробка за източване на масло, несменяема.
17. Винт за източване на маслото: 30 Nm:
- Сменете пробката заедно с уплътнителния пръстен.
18. Винт за датчик за ниво на маслото и температура (G266): 10Hm.
19. Сензор за ниво и температура на маслото (G266).
20. О-пръстен:
- при сглобяване да се смени с нов.
21. Маслена помпа:
- с редуцир вентил 1,2 MPa (12 bar);
- преди монтажа проверете наличието на центриращи втулки, които определят относителното положение на маслената помпа и цилиндровия блок;
- ако има драскотини или неравности по работните повърхности и зъбните колела, сменете цялата помпа.
22. Верижно задвижващо зъбно колело.
23. Винт на верижното зъбно колело: 20 Nm, след това затегнете на 90°.
24. Верига.
25. Преден капак на цилиндровия блок.
26. Обтегач на веригата с челюст: 15 Nm:
- компресирайте пружината преди монтаж.
Коментари на посетители