Оттегляне
1. Изключете проводника на тежестта от акумулаторната батерия.
2. След като отлепите капака (стрелки), вземете го от рамката на централната конзола.
3. След като свалите яката (стрелка), отстранете капака заедно с върха от скоростния лост.
4. Отстранете акустичния капак, ако има такъв.
5. Свалете предната част на централната конзола.
6. Изключете гайките (стрелките) на закрепването на корпуса на механизма за смяна на предавките. Когато монтирате, затегнете до 8 Nm.
7. Свалете корпуса на въздушния филтър.
8. Свалете заключващите шайби (3 и 4) от лоста за превключване (1) и лоста за избор на предавка (2).
9. Отстранете кабелите по избор и включване на трансфери от съответните лостове (стрелки).
10. Изключете болтовете (стрелки) за закрепване на основното рамо на задвижващите кабели към контролната точка. Когато монтирате, затегнете до 20 Nm.
11. Отстранете шумоизолиращия корпус под захранващия блок и напречната греда на тунела.
12. Отворете предната част на изпускателната система на мястото, където е монтирана двойната скоба и отстранете задната й част от крепежните елементи, отстранете предния топлинен щит.
13. След като намалите корпуса на механизма за смяна на предавките, отстранете го заедно със задвижващите кабели.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред.
Коментари на посетители