Проверка на нивото на двигателното масло и смяна

Нивото на маслото в двигателя трябва да се проверява редовно на всеки 600 км, но поне веднъж седмично. Превозното средство трябва да е на равна повърхност и двигателят трябва да е все още горещ, когато двигателят не работи. Ако двигателят е горещ, изчакайте няколко минути маслото да изтече в картера.



За да проверите нивото на маслото, извадете измервателната пръчка и я избършете с чиста кърпа. След това поставете отново пръчката и я издърпайте отново. Нивото на маслото трябва да е между горната и долната маркировка. Върху сондата могат да се поставят различни маркировки (фиг. 10).

В зависимост от нивото на маслото, процедирайте както следва:

• ако нивото на маслото е в зоната a, тогава нивото на маслото в двигателя е правилно и не е необходимо да го добавяте;
• ако нивото на маслото е в зоната b, тогава количеството масло в двигателя като цяло е достатъчно, но може да се допълни до марка b;
• Ако нивото на маслото е в зона c, тогава добавете масло към двигателя поне до ниво в зона b.

Не препълвайте масло над горната маркировка, тъй като то може да бъде засмукано във вентилационната система на картера и да замърси въздушния филтър и да повреди катализатора. 2.0L двигател с маслен филтър ще изисква 4.7L за смяна на масло, докато VR6 двигател (с филтър) ще се нуждае от 5.5L.


Сменяйте маслото на двигателя и масления филтър на всеки 10 000 км или поне веднъж годишно. Този интервал за смяна на маслото се счита за нормален за нормално шофиране. Ако често трябва да шофирате с ремарке по прашни пътища или да правите кратки пътувания (7-8 км) при температури на въздуха под нулата или често да стоите в задръствания, където двигателят работи на празен ход за дълго време, тогава трябва да се направят смени на маслото по-често.

Volkswagen препоръчва масло, което трябва да отговаря на фирмените стандарти - № 500 00 или 501 01. Уверете се, че маслото, което наливате, отговаря на този стандарт.

Преди да смените маслото, поставете колата върху естакада, асансьор или ревизионна канавка. Свалете предпазителя на картера на двигателя. Поставете контейнер за събиране на използваното масло и развийте пробката за източване на винта в масления съд. За да ускорите източването на маслото, свалете капачката на маслото или издърпайте измервателната пръчка. Моторното масло трябва да е топло, но не горещо. След като източите маслото, избършете пробката за източване с парцал и я завийте. Напълнете с посоченото от производителя масло до правилното ниво, както е посочено от измервателната пръчка, и сменете масления филтър (смяната на масления филтър е описана по-долу).

Внимание! За конкретна марка двигател трябва да закупите маслен филтър, предназначен специално за тази марка.