Охладителната система е под налягане. Капачката на радиатора има вградена пружина, която е оразмерена така, че уплътнението на капачката да затваря охладителната верига и да я отваря, ако налягането вътре в охладителната система се покачи до 1,4-1,8 бара [140-180 kPa]. Налягането вътре в охладителната система се повишава поради разширяването на охлаждащата течност, което води до повишаване на точката на кипене.
Помпата на радиатора се използва за проверка на капачката на радиатора. Процедурата за извършване на работата е подобна на описаната за бензинов двигател. Помпата на радиатора може да се използва за проверка на охладителната система за течове на охлаждаща течност.
Коментари на посетители