Винаги спазвайте моментите на затягане на болтовете на стойката на двигателя. Когато купувате части и опори за окачване, не забравяйте, че те са различни за ръчни и автоматични трансмисии.
Регулиране на стойката на двигателя е необходимо само ако двигателят и скоростната кутия са свалени и гумено-металната опора е развита от двигателя и носещата му греда. За да инсталирате правилно двигателя, направете следното:
- Разхлабете и след това затегнете отново на ръка с 5-6 оборота болтовете на стойката на двигателя;
Фиг. 24. Дясна стойка на двигателя разглобена. Моменти на затягане на болтовете за закрепване на окачването: 1 = 55 Nm; 2 = 60 Nm
- разклатете двигателя напред-назад, докато се изравни, и затегнете болтовете и гайките до указаните моменти на затягане (фиг. 24 и 25).
Фиг. 25. Дясна стойка на двигателя разглобена на автомобил с автоматична скоростна кутия. Моменти на затягане на болтовете за закрепване на окачването: 1 = 55 Nm; 2 = 110 Nm; 3 = 60 Nm
Коментари на посетители