Сглобяване на бутала и биели

За да сглобите правилно свързващия прът с буталото и да го монтирате в двигателя в правилната позиция, използвайте предварително нанесените маркировки. Ако буталата са сменени, проверете дали всички бутала са от един и същи тип.

Когато сглобявате буталото и мотовилката, спазвайте следните препоръки:

• стрелката на главата на буталото (начертана или щампована, ако буталото е ново) трябва да сочи към предната част на двигателя (фиг. 54);

• изливите на мотовилката и капачката на мотовилката (фиг. 56) трябва да сочат в посока на зъбното колело на коляновия вал на двигателя;

• Маркировката с номера на цилиндъра (фиг. 55) трябва да е еднаква за мотовилката и капачката на мотовилката.

Сглобете буталата и биелите в следния ред:

• загрейте буталото до 60°C (за да направите това, поставете ги в гореща вода) и вземете дорник, който пасва вътре в буталния болт;
• загрейте свързващия прът;
• на ръка, с помощта на дорник, вкарайте буталния болт в нагрятото бутало и мотовилката;

• проверете дали мотовилката се движи свободно напред-назад след монтажа (Фиг. 65);
• Смажете жлебовете на буталото и буталните пръстени с моторно масло и използвайте изтегляч (фиг. 65), за да монтирате буталните пръстени в жлебовете. Ако пръстенът е маркиран с "Oben" или "Tor", тогава монтирайте пръстена с маркировката нагоре (към дъното на буталото).