- отстранете болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя;
- С помощта на втори човек отделете двигателя и скоростната кутия, като преместите последната назад и внимателно я извадете.
Внимание! Входният вал на скоростната кутия не трябва да лежи върху венчелистчетата на диафрагмената пружина на притискателния диск на съединителя, за да не ги повреди.
Монтирайте скоростната кутия в реда, обратен на демонтирането, като обърнете внимание на следното:
- проверка на техническото състояние на съединителя;
- уверете се, че освобождаващият лагер на съединителя е в добро състояние;
- проверете за наличието на центриращи втулки в цилиндровия блок;
- почистете и смажете шлиците и шийката на входящия вал на скоростната кутия с малко количество грес G 000 100. Количеството грес не трябва да надвишава размера на грахово зърно;
Внимание! Излишната грес може да попадне върху фрикционните накладки на диска на съединителя и да наруши работата му.
- активирайте една от предните предавки в скоростната кутия;
- с асистент внимателно забийте входящия вал в съединителя;
- завийте закрепващите болтове заедно с шайбите и ги затегнете в зависимост от използваните болтове със следните въртящи моменти:
- M7 10 Nm
- M8 20 Nm
- M10 60 Nm
- M12 80 Nm
Коментари на посетители