Премахване и инсталиране на двигателя Премахването и инсталирането на 2,0-литровия двигател се извършва почти по същия начин като VR6 двигателя . Двигателят се спуска заедно със скоростната кутия надолу от...
Общо разглобяване на двигателя Преди да започнете разглобяването, почистете старателно цялата повърхност на двигателя. Всички отвори на двигателя трябва да бъдат запушени с чисти парцали, за да се предотврати...
Сглобяване на двигателя Двигателят се сглобява в ред, обратен на разглобяването. При всяко сглобяване обаче спазвайте следните указания: уверете се, че всички части са чисти и без чужди тела, преди да ги...
Цилиндрова глава и клапани – обща информация Преди да започнете каквато и да е работа по главата на цилиндъра, прочетете следната обща информация относно конструкцията на механизма за синхронизация: горният разпределителен...
Премахване на главата на цилиндъра Главата на цилиндъра се отстранява от двигателя на превозното средство, освен ако не трябва да се разглоби целият двигател, за да се отстрани проблемът. Внимание! При никакви...
Разглобяване на главата на цилиндъра Разглобете главата на цилиндъра в следния ред: развийте всички части, разположени на главата на цилиндъра; затегнете главата на цилиндъра заедно със скобата, завинтена към...
Ремонт на цилиндрова глава Вентилни пружини и водачи на клапани Пружините на клапаните не трябва да са напукани и трябва да са достатъчно еластични. За пълна проверка на пружините на клапаните трябва да се...
Сглобка на цилиндровата глава Сглобете главата на цилиндъра в реда, обратен на разглобяването, като спазвате следните препоръки: смажете обилно стъблата на клапаните с двигателно масло и ги поставете в...
Инсталиране на главата на цилиндъра Монтирайте главата на цилиндъра в следния ред: Почистете повърхностите на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра и поставете уплътнението на главата на цилиндъра, така че...
Хидравличен тласкач Неправилното боравене с хидравлични тласъци може да повреди двигателя, така че следвайте тези указания: след отстраняване, хидравличните кранове трябва да се монтират с...
Смяна на семеринга на разпределителния вал Семерингът на разпределителния вал се сваля от двигателя на колата, ако има следи от масло в близост до него. Масленото уплътнение се намира зад шайбата на разпределителния вал....
Отстраняване на бутала и биели Буталата и биелите се избиват от цилиндровия блок в посока нагоре с дръжка на чук, след отстраняване на капаците и черупките на биелните лагери. Преди да извършите тези работи,...
Измерване на вътрешния диаметър на цилиндър Фиг. 60. Схема за измерване на вътрешния диаметър на цилиндъра: 1, 2 и 3 - горна, средна и долна зона на цилиндъра; A, B - напречни и надлъжни посоки на измерване Измерването на...
Проверка на бутала и биели Процедурата за проверка на буталата и биелите е същата като при двигателя VR6 ( виж параграф 2.4.3 ). Проверете всички числени хлабини и граници на износване според таблицата за...
Измерване на хлабината на биелата Тази операция е описана подробно в раздел 3.6.2. Измерването се извършва точно по същия начин, както определянето на хлабината в основните лагери с помощта на пластмасова тел...
Сглобяване на бутала и биели За да сглобите правилно свързващия прът с буталото и да го монтирате в двигателя в правилната позиция, използвайте предварително нанесените маркировки. Ако буталата са сменени,...
Инсталиране на бутала и биели Монтирайте буталата и биелите в следния ред: смажете обилно вътрешните повърхности на цилиндрите с двигателно масло; Фиг. 63. Подробности за буталната група: 1 - компресионни...
Цилиндров блок — описание на конструкцията Фиг. 135. Предната част на цилиндровия блок с монтирани върху него части: 1 - цилиндров блок; 2 - сегментен ключ; 3 - О-образен уплътнителен пръстен; 4 - мястото на свързване на...
Отстраняване на коляновия вал За да премахнете коляновия вал, извадете двигателя от автомобила. Тъй като двигателят трябва да бъде напълно разглобен, следвайте тези указания за пълно разглобяване на двигателя:...
Проверка на детайлите на коляновия вал Проверете частите на коляновия вал в следния ред: проверете коляновия вал. Не се допускат пукнатини навсякъде по коляновия вал. На повърхности, съчетаващи се с работните ръбове на...
Инсталиране на коляновия вал Монтирайте коляновия вал в следния ред: избършете слепите отвори в гнездата на цилиндровия блок и поставете смазаните с масло лагерни черупки със смазочни канали, така че...
Семеринги на колянов вал — отстраняване и монтаж Предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал трябва да се сменят всеки път, когато фланците на коляновия вал или семеринга се отстраняват. Смяната на маслените...
Премахване на ангренажния ремък Отстраняването на зъбния ремък се извършва в следния ред: разхлабете V-образния ремък, като завиете болт в неговия обтегач и свалете V-ребрения ремък ( вижте подраздел 3.8 );...
Инсталиране на ангренажния ремък Когато монтирате нов колан, можете да правите без маркираните маркировки ( вижте параграф 3.7.3 ). Когато монтирате зъбен задвижващ ремък, нито едно от буталата не трябва да е в...
Настройване на запалването Монтажът на запалването е необходим за правилното свързване на разпределителя със задвижването от двигателя и със свещите, така че да се подава искра към цилиндрите на двигателя в...
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на двигателя Опъването на клиновиден ремък се осъществява от механизъм с вградена пружина и не изисква редовно наблюдение. Следователно не е необходимо да се извършва специално регулиране на...
Междинен вал — демонтаж и монтаж Фиг. 158. Междинен вал и неговите елементи: 1 - болт, 40 Nm; 2 - шайба; 3 - зъбно колело; 4 - кутия за пълнене; 5 - държач на жлеза; 6 - О-образен уплътнителен пръстен; 7 -...