Циркулационна помпа на охлаждащата течност

Системата за охлаждане на двигателя има допълнителна електрическа циркулационна помпа на охлаждащата течност. На електрическата схема той е обозначен като V51. Циркулационната помпа работи постоянно и също така охлажда двигателя след спиране, така че горещ двигател да се охлажда известно време след изключване на запалването. В същото време извършете подходяща проверка на състоянието на маркучите, скобите за маркучи и т.н., както обикновено.

Проверете работата на допълнителната помпа, както и включете вентилатора след спиране на двигателя в следния ред:

Внимание! Запалването трябва да бъде изключено, когато се извършва функционален тест на спомагателната помпа.

• изключете щепселния четири-щифтов блок (фиг. 196) на температурния сензор за включване на вентилатора от корпуса на термостата;

• използвайте парче жица, за да свържете контактите "1" и "3" (кафяво-червен кабел и кафяво-жълт кабел) (фиг. 197);
• в същото време вентилаторът на охладителната система и циркулационната помпа на охлаждащата течност трябва да започнат да работят;
• ако вентилаторът и циркулационната помпа не работят, тогава има други проблеми, които трябва да бъдат открити в сервиза на Volkswagen с помощта на подходящо измервателно оборудване.