Фиг. 194. Поставяне на поликлиновия ремък върху шайбите на агрегатите на двигателя
V-образният ремък задвижва всички агрегати на двигателя от шайбата на коляновия вал или от амортизатора на вибрациите. Разположен е около модулите пред двигателя (фиг. 194).
V-образният ремък има ребра и плоска контактна повърхност. Обтегачът осигурява на поликлиновия ремък необходимото напрежение по всяко време.
Фиг. 195. Освобождаване на напрежението на поликлиновия ремък (завинтете болт M8 в отвор с резба A на обтегача на ремък)
За да свалите V-образния ремък, разхлабете обтегача, като завиете винта M8 (фиг. 195) в отвор "A". Обтегачът ще се отдалечи от задвижващия ремък и ремъкът ще се разхлаби, след което може да бъде свален.
Преди да свалите V-образния ремък, извършете следната подготвителна работа:
- отстранете горната част на въздушния филтър заедно с разходомера;
- Отстранете електромагнитния клапан със задържащия пръстен от дъното на въздушния филтър и отстранете дъното на въздушния филтър.
Монтиране на ремъка: поставете го в средата на всички задвижващи ролки и бавно развийте винта на обтегача. В този случай обтегачът ще започне да оказва натиск върху колана, което ще осигури на колана необходимото напрежение.
След като монтирате ремъка, стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време. Проверете дали коланът е поставен правилно и работи добре.
При наличие на климатик се поставят два пистови ремъка, като единият е за задвижване на компресора.
Коментари на посетители