Откачете носача от сферичния шарнир и съответно от кормилния накрайник. Фиксирайте позицията на опорната скоба. Сменете болта -1- от лявата страна и -2- от дясната страна със скоби -T10096- и затегнете до 20 Nm.
Инструкция: Крепежните елементи -T10096- трябва да бъдат затегнати с въртящ момент не по-голям от 20 Nm, в противен случай резбите могат да се повредят.
Сега трябва да развиете болтовете -11- от лявата страна на колата и -12- от дясната страна на колата.
Развийте болтовете -1-. Отстранете модула на носача с опорната скоба.
Инсталиране
Поставете триъгълния лост заедно с опорната скоба в подрамката. Завийте болтове -11- и -12-, но не ги затягайте. Завийте и затегнете болтовете -1-. Фиксатор -T10096- сега трябва да се смени с нов болт и да се затегне. Триъгълна връзка на болт към сферичната става -стрелки-. След като настроите окачването в позиция, съответстваща на собственото тегло на автомобила, затегнете болтовете -11- и -12-, закрепващи носача към подрамата. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред. Поставете долния звукоизолиращ корпус.
Инструкции: Проверете ботуша за повреди и гънки.
Въртящи моменти
| Поддържаща скоба към тялото. Използвайте само нови болтове | 70 Nm и затегнете на 180° |
| Сферичен шарнир към носач. Използвайте само нови гайки | 60 Nm |
| Напречен носач към подрамка. Използвайте само нов болт, затегнете болта само в позиция, съответстваща на собственото тегло | 70 Nm и затегнете на 180° |
Коментари на посетители