Премахване и инсталиране на модула на подрамката с възлите, инсталирани върху него

Оттегляне

Свалете колела. Отстранете винтовите пружини. Изключете електрическите съединители, разположени между модулите на задния мост и каросерията. Отстранете болта -стрелка-.



Разкачете спирачните тръбопроводи в точки -1- и -2-. Разкачете електрическите конектори за електромеханичната ръчна спирачка на спирачния апарат.



Отстранете закопчалката -1-, като натиснете щифтовете на дистанционните скоби -стрелки A-.



Разкачете кабел -1- от носещата скоба -стрелка A-. Маркирайте позицията на опорната скоба -2- върху тялото. Отстранете болтовете -стрелки B-. Изключете конектора на задния ляв датчик за нивото на автомобила -G76-.




Закрепете автомобила за повдигащи рамена от двете страни с ремъци -T10038-.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В противен случай може да се плъзне от асансьора!

Поставете крика на двигателя и скоростната кутия -VAG 1383 A- с универсалната опора на скоростната кутия -VAG 1359/2- под подрамата и закрепете подрамката с колан.



Развийте болтовете -1- или -2- от двете страни.

Инструкции: За по-голяма яснота илюстрацията показва само лявата страна на автомобила. За да фиксирате позицията на подрамката в точки -1- и -2- от двете страни на автомобила, заключващите щифтове -T10096- трябва да се завинтват последователно.

Заключете подрамката в позиция с щифтове -T10096-.

Инструкция: Фиксиращите щифтове -T10096- трябва да бъдат затегнати с въртящ момент не по-голям от 20 Nm, в противен случай резбата може да се повреди.

От двете страни сменете болтовете за подрамката последователно с фиксатори -T10096- и затегнете до 20 Nm. Позицията на подрамката вече е фиксирана. Внимателно спуснете модула на подрамката с модулите, монтирани върху него.

Инструкция: Избягвайте захващане на спирачни маркучи и електрически кабели при спускане.

Инсталиране

Монтажът се извършва в обратен ред. При монтиране на кабела за електромеханичната ръчна спирачка спазвайте стриктно размер -a- между конектор -1- и държач -2-.



Размер -а- = 150 мм. Обезвъздушете спирачната система.

Въртящи моменти

Подрамка към купето. Използвайте само нови болтове	90 Nm и затегнете на 90°
Амортисьор към корпуса на колесния лагер	180 Nm
Поддържаща скоба към тялото. Използвайте само нови болтове	50 Nm и затегнете на 45°