Инструкции: За да се подобри достъпът (в зависимост от версията на двигателя), трябва да се премахнат допълнителни части, като капака на двигателя. Отстранете предния панел. Разкопчайте фиксаторите -2- и отстранете въздуховода на размразителя -1- от модула на нагревателя и климатика. Отстранете частта на въздуховода -3- от модула на нагревателя и климатика. Отстранете носещата рамка. Отстранете въздуховодите за областта на краката отляво и отдясно.
Поставете ваничката за отцеждане -VAS 6208- под двигателя. Маркирайте маркучите -1-.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте изгаряния от гореща течност.
Стегнете маркучите за охлаждаща течност -1- със скоби за маркучи за маркучи до Ø 40 mm -3093- и отстранете маркучите за охлаждаща течност от топлообменника. Поставете късия маркуч -A- върху горната връзка на топлообменника. Поставете контейнер -B- под долния фитинг -C-. Свържете пистолета за продухване към връзката на топлообменника и внимателно издухайте останалата охлаждаща течност. Разстелете водоустойчиво фолио и абсорбираща хартия върху пода на колата.
Инструкция: Запишете дължината и местоположението на болтовете, които трябва да се отстранят, за по-лесно повторно сглобяване.
- 1 - Болт, 4,5±0,7 Nm
- 2 - Болтове x 2, 4,5±0,7 Nm
- 3 - Щипка за кабел
- 4 - Премахване на нагревателя. Кабелните връзки и другите средства за закрепване на кабелните снопове, отстранени или отрязани при демонтажа на модула за климатичен контрол, трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места по време на монтажа. "Нагревателят" на кабелния сноп се отстранява заедно с нагревателния модул. Монтажните опори за тунел -8- и -9- са заварени към носеща рамка -7- Отстранете носещата рамка. Изключете електрическите конектори от нагревателя. Отстранете винтовете -6- от скобата -5-. Развийте болтовете -10-, развийте гайките -12- и свалете скобата -11-. Отстранете винтовете -1- и -2- от кабелния държач -3-.
Инструкция: Кабелните връзки и други средства за закрепване на електрически кабелни снопове, отстранени или срязани по време на демонтажа, трябва да бъдат монтирани отново по време на монтажа. За достъп до болта -1-, нагревателят от страната на водача трябва леко да се отдалечи от преградата. Когато сваляте нагревателя, уверете се, че двата маркуча, водещи към топлообменника, не се прегъват в ръбовете на отворите в преградата на нагнетателната кутия и звукоизолиращата тава и не са повредени. За да избегнете повреда на проводниците, не затягайте кабелните снопове твърде много.
Извадете нагревателя.
Монтажът се извършва в обратен ред. Когато монтирате нагревателя, втори механик трябва да издърпа двата маркуча за топлообменника от отделението на двигателя през уплътнителната втулка, Напълнете охладителна течност.
- 5 - Скоба
- 6 - Болтове, 8 Nm
- 7 - Структурна рамка
- 8 - Десният стълб е здраво закрепен към носещата рамка
- 9 - Левият стълб е здраво закрепен към носещата рамка
- 10 - Болтове, 2 бр., 9±1,3 Nm
- 11 - Скоба
- 12 - Гайка, 2 бр., 9±1,3 Nm
Уплътнителна маншета между нагревателя и двигателното отделение
Инструкции: При сглобяване обърнете внимание на позицията на уплътнителната маншета -A-.
Коментари на посетители